Rapporto peso/potenza (2 tempi-15/20/25 cv)

Salve, ho preso un E3 360 omologato per 6 persone e pot. max 25 cv...
Per ora lo ho provato (poco) con 2 persone, mare piatto e 8cv yam 2t e devo dire che, contrariamente a quanto temevo, va bene e plana con facilità. Però penso che con un carico maggiore (4 persone) sia necessario qualche cv in più...
In giro si trovano 15cv (non frequentissimi) e 20/25 cv (molto più diffusi e forse perciò anche meno cari..
Sbaglio o il salto di peso è notevole tra i 15 e i 20cv, mentre i 20cv pesano come i 25?
Sarei grato a chi avendo questo tipo di motori mi desse info sul rapporto peso/potenza in questa fascia..
In altri termini,se trovassi un buon 20 cv il peso (oltre che la potenza) sarebbe eccessivo per l'E3?
Grazie e scusate la quantità di info che vi chiedo..

beh normalmente i 20cv sono praticamente lo stesso motore del 25cv, mentre i 15cv sono più piccoli. i 20 cv più leggeri, come mercury e yamaha stanno sui 45-49kg, mentre i 15cv non superano i 37-38. un buon compromesso potrebbe essere il tohatsu 18cv, che ha lo chassis da 15cv, con la cilindrata leggermente superiore.
il tohatsu è molto leggero anche nella configurazione 25-30cv, siamo sui 45kg e lo stesso vale per l'ultima versione del suzuki 25cv 2 cilindri, ma credo ce ne siano pochissimi in giro.

io personalmente ho avuto sia un yamaha 15cv del 94, per 10 anni, nessun problema da segnalare, sia un 25cv 2 cilindri 395cc autolube, a dir poco eccezionale, venduto praticamente come nuovo dopo 4 anni(per passaggio a barca + grande, non perchè avesse qualche difetto).

anche il mio yamaha 8 cv del 2002 va benissimo! ma pare che di yamaha 15 cv non se ne trovino molti in vendita... c'è qualche selva, evinrude e johnson(anche vecchiotti)....tohatsu neanche a parlarne!..
Ancora una cosa.... alcuni 10cv sono potenziabili a 15? (nel senso che sono dei 15 depotenziati? ...

beh 9.9 e 15cv hanno lo stesso blocco motore, non so se l'unica differenza sia il carburatore o cos'altro. tuttavia la trasformazione credo sia abbastanza costosa, specialmente se il motore è vecchiotto andrebbe ad incidere fortemente sul prezzo finale.
ma se il gommone è omologato fino a 25cv, perchè non vai proprio su questo? e il peso max applicabile quanto è?

in ogni caso ti consiglierei di prendere un yamaha, per qualità, silenziosità, affidabilità ecc..

scusa di che zona sei?

sono di caserta. Il peso max applicabile del motore mi risulta 44 kg e mi sembra un po' strano perchè probabilmente i motori 25cv pesano di più o no?.. di yamaha non se ne trovano tanti..(almeno non a pezzi molto abbordabili...ma mi piacerebbe molto. sto cercando..
P.s. i Selva non hanno buona fama.. ma ci sono differenze di costruzione a seconda degli anni?

purtroppo i 15cv tengono molto il prezzo perchè sono molto ricercati. ho visto che sono molto diffusi come motore dei tender sugli yacht

dentro quel peso dovrebbero esserci il mercury 20/25 (qualcuno si trova)
tohatsu 25 e forse suzuki 25, ma credo quasi introvabili......

che budget hai a disposizione?