Sarà andato il mio johnson 40 4t? [pag. 16]

Non vedo la freccia sulla camme di scarico

Dovrebbe essere questa la freccia, nella gamma di scarico non ci sono frecce evidenti come quella dell'aspirazione.

Analizzando il manuale trovo questo. Loro dicono che ci sia una freccia ma in realtà ho quel segno io, ovviamente ho fatto caso a questi altri due segni che ho segnato

E praticamente ce li ho anche io all'opposto come se quel segno equivale alla mia freccia, anche perché io non ho una freccia.

Questa risale a prima che lo chiudevo.

santuzzo,ce' qualcosa di strano nella foto dove evidenzi la messa in fase,non vedo bene ,ma se il pistone e' al punto morto superiore(lo puoi vedere mettendo un cacciavite al posto della candela e muovendo avanti/indietro l'albero motore)le camme dovrebbero essere contrapposte e nella foto non mi sembra.altra cosa vedi che nel diagramma che hai postato del manuale officina ,la messa in fase si vede bene,sulle 2 pulegge dentate se guardi vi e' una piccola tacca,la devi fare corrispondere come nel diagramma officina.
P.S: ce posta per te.ciauzzzz

Oggi vedo se arrivo a vedere questa fase, speriamo bene.

Oggi sono stato nel gommone, dopo averlo riaperto ho trovato questo :

Ovviamente sotto la maglia gialla sta il punzone giallo nell albero motore

E ora?

Aspetta Mignon e Misterdey per un parere certo!!!!, ad ogni caso a me sembra di vedere i segni delle pulegge degli asse a camme non perfettamene corrispondenti a centrati con quelli del carter. La foto del manuale colloca i segni delle pulegge perfettamente a centro nei cerchietti del carter

Ciao Leone, i segni che vedi sembrano non corrispondere in realtà corrispondono, è un po l inclinazione della fotocamera, anche perché andando un dente avanti o uno indietro ci sta poi una differenza molto evidente.

no no tranquillo il motore abbiamo visto e' in fase,le foto del manuale sono indicative ,mai precise al 100%anche perche' non ci sta 1 dente di differenza,il suo problema da cosa ho capito parlando con lui al telefono ,ora e' sicuramente mancanza arrivo benzina ai cilindri,o gli ineittori si sono bloccati ,ma mi sembra strano,oppure non ce abbastanza pressione nel circuito ignieizzone.

Santuzzu ha scritto:

Ciao Leone, i segni che vedi sembrano non corrispondere in realtà corrispondono, è un po l inclinazione della fotocamera, anche perché andando un dente avanti o uno indietro ci sta poi una differenza molto evidente.

Molto meglio così hai escluso questa preoccupazione, Misterdey ti ha ulteriormente rassicurato, quindi segui i suoi consigli e in bocca al lupo.

Oggi ho riassemblato tutto, si praticamente il motore non riesce ad avviarsi, oggi mi sono accorto di una cosa non da poco che mi da un po di preoccupazioni.

Escono vapori dall asticina d olio e dal tubicino che sta nella parte superiore del coperchio delle punterie, questo tubicino qui, ovviamente quando il motore gira in fase di avviamento.

Ora chiaccherando con un amico meccanico automobilistico mi sta dicendo che praticamente, essendo stato fermo per qualche mese smontato non vorrebbe che sia successo qualche cosa sulle fasce, cioè tipo che si sono grippate e quindi perde di compressione e non avvia per questo.

Ora sotto consiglio di Misterday forzo l avvio del motore con lo spray in aspirazione e vediamo che succede.

L amico mi ha detto che riuscendo ad avviarlo potrebbe assestarsi. Mentre vi allego il video di un tentato avvio, il tonfo che sentite deriva dal fatto che tentato l'avvio senza piede.