Aumentare cv ad un 4 tempi

Salve a tutti è possibile aumentare i cavalli a un 4 tempi?!?
Nel senso che sulle moto ad esempio leggendo 4cilindri in linea,cilindrata 995 sono uguali al mio efi 40/60 unica differenza che sulle moto sviluppano oltre 100cv!! Quindi perché io al mio Efi oltre cambiare la centralina per portarlo a 60cv non posso apportarci qualche altra modifica per dargli magari altri 20cv???
Chi mi può svelare questo mistero? E darmi delle delucidazioni?

Accio ha scritto:

Salve a tutti è possibile aumentare i cavalli a un 4 tempi?!?
Nel senso che sulle moto ad esempio leggendo 4cilindri in linea,cilindrata 995 sono uguali al mio efi 40/60 unica differenza che sulle moto sviluppano oltre 100cv!! Quindi perché io al mio Efi oltre cambiare la centralina per portarlo a 60cv non posso apportarci qualche altra modifica per dargli magari altri 20cv???
Chi mi può svelare questo mistero? E darmi delle delucidazioni?

premesso che potenziare i motori e' una pratica illegale, premesso che oltre i 40cv e' obbligatoria la patente nautica, diciamo che in teoria e' possibile ma economicamente non conveniente . per potenziare ulteriormente un motore al quale e' gia' stata sostiutuita o rimappata la centralina, e' necessario eseguire una serie di lavorazioni e/o sostituzione di organi meccanici che oltre a richiedere un'elevata competenza sono estremamente costosi, inoltre ammesso che si riuscissero ad apportare tali modifiche, ci ritroveremmo un motore sicuramente meno affidabile in quanto non progettato per tale potenza.

Per le carte risultano motori uguali, ma di uguale non hanno nulla.

Tant è che ad esempio il motore della moto va fuori giri a 11 mila, il nostro 40 cv a poco più della metà.

Hanno veramente pochissimo in comune, ti basti pensare che uno è progettato per aspirare aria "pulita" e avere un cambio, l'altro è progettato per funzionare in mare/lago e non ha il cambio e deve fare uno sforzo enorme per tirare una barca nell'acqua, quindi deve essere "duraturo"

Diciamo allora che tempo fa con un amico ho smontato un Yamaha 100cv 4 tempi a carburatori e guardando i ricambi come ad esempio L albero a camm era marcato Ford e per altri ricambi il motore era lo stesso della Ford fiesta 1400 che di cavalli ne sviluppa molti di più di 100

Secondo me a parte tutte le cagate che è fuorilegge e tutto il resto io al mio Efi se riuscissi ad aumentare un ulteriore 20cv lo farei alla grande, dai!! So che c'è chi ha la soluzione!!

Accio ha scritto:

Diciamo allora che tempo fa con un amico ho smontato un Yamaha 100cv 4 tempi a carburatori e guardando i ricambi come ad esempio L albero a camm era marcato Ford e per altri ricambi il motore era lo stesso della Ford fiesta 1400 che di cavalli ne sviluppa molti di più di 100

non mi risulta che ci sia una fiesta con un 1400 aspirato con tale potenza, il 1400 arriva a 96cv , comunque lo yamaha 100 e' 1600cc e non 1400

Accio ha scritto:

... a parte tutte le cagate che è fuorilegge e tutto il resto...

Ma sì.... chi se ne frega!

Dare un'occhiata alle clausole di rivalsa della compagnia di assicurazione potrebbe essere illuminante.....

Buona giornata...

Ok....i soliti moralisti
Già ho la centralina da 60cv quindi il motore è già "taroccati" e non in regola dalla casa,quindi a sto punto se si potrebbe elaborare di più non vedo dove siano tutti questi problemi
Ah fenomeni!!

Parlare cosi in un forum pubblico non mi sembra tanto geniale...
In bocca al lupo per la tua elaborazione