Posso aumentare i miei 115 a 130CV

Come sapete bene il mio motore johnson115 CV , veniva prodotto in 2 potenze 115 e di 130CV.(riportata a nuova vita ultimamente con gli e-tec)

C'e qualcuno che sa in cosa si differenziavano , non so' se era una questione di carburatori o magari anche li' come in molti altri motori c'era solo una flangia?

Si ,si, lo so, non lo faro' mai , ma la curiosita' di sapere e' tanta .

Si lo puoi fare...basta andare da un conc. e dargli in permuta il tuo...
Scusa Maurizio ma non ho resistito.....

branchia ha scritto:

Come sapete bene il mio motore johnson115 CV , veniva prodotto in 2 potenze 115 e di 130CV .

Sicuro che fosse lo stesso blocco motore?

Il v4 1726 lo davano per 90 e 115 .

Il 130 mi sembra che fosse un 2000 cc.

Scusa Max mi sorge un interrogativo....ne che il Branchia si sia attapirato perchè Van lo ha superato in potenza ????

Perchè non chiederlo a lui?

Branchiaaaaaaaaaa.......ti sei attapirato un pò per colpa di Van ????

Ma lascialo stare quel gioiello di motore che hai !!!!

ciao
non lo conosco come motore,mà se l'operazione fosse solo a livello di flangia o di leveraggi come in alcuni modelli,sarebbe fattibile e sicuramente oltre a qualche nodo in più avresti una maggior fruibilità dei giri .
ciao ciao

MaxM100 ha scritto:

branchia ha scritto:

Come sapete bene il mio motore johnson115 CV , veniva prodotto in 2 potenze 115 e di 130CV .

Sicuro che fosse lo stesso blocco motore?

Il v4 1726 lo davano per 90 e 115 .

Il 130 mi sembra che fosse un 2000 cc.

Non mi ricorco bene , il dibbio mi e' venuto guardando gli ultimi e-tec ....

ossoduro ha scritto:

Branchiaaaaaaaaaa.......ti sei attapirato un pò per colpa di Van ????

ossoduro branchia

Branchia, di che anno è il tuo?

MaxM100 ha scritto:

branchia ha scritto:

Come sapete bene il mio motore johnson115 CV , veniva prodotto in 2 potenze 115 e di 130CV .

Sicuro che fosse lo stesso blocco motore?

Il v4 1726 lo davano per 90 e 115 .

Il 130 mi sembra che fosse un 2000 cc.

Massimo avevi ragione , sono andato a cercare un vecchissimo numero del gommone dicembre 96, il 130 era 2000....


Mauro .....merito veramente il tapiroooooo