Doppia motorizzazione leggermente differenti [pag. 4]

Non capisco però cosa centra il discorso dei motori rubati.
Cosa vi fa pensare che siano rubati?

Visto che siamo in argomento, come fate a sapere se sono rubati?

Sono i dati che fornisci (o non fornisci) ad alimentare dubbi, magari del tutto infondati.
Dici che le calandre portano adesivi differenti, che in un libretto c'è un errata indicazione della disposizione dei cilindri, non hai verificato i numeri di matricola e la loro corrispondenza ....
Chi era il precedente proprietario? Hai verificato chi ha fatto i tagliandi ai motori e dove? .....

Sfatiamo qualche incomprensione.
Non ho dubbi sulla legittimità dei motori: sono stati comprati nuovi dal vecchio proprietario direttamente nel cantiere che ha allestito la barca. Il vecchio proprietario é assolutamente una persona per bene. Tagliandi e pezzi di ricambio sono stati sempre fatti da personale yamaha.

Assodato che la differente sigla (F225 e FL225) sia perché uno é controrotante, resta da capire come mai su un libretto sia flaggato IN LINEA e sull'altro a V.
Nello specifico da libretto il motore normale risulta essere a V mentre quello controrotante IN LINEA.

Comunque oggi vado a rivedere la barca e vi posto delle foto dei motori.
Inoltre ho intenzione anche di chiamare la yamaha...vediamo se mi danno lumi

jeanpier01 ha scritto:

Comunque oggi vado a rivedere la barca e vi posto delle foto dei motori.

Utile sarebbe togliere le calandre dei motori e fare 4 foto dell'interno motore: una per ogni lato (anteriore / destro / posteriore / sinistro)

ho aperto entrambe le calandre e i motori sono identici, perciò l'unica spiegazione è che hanno sbagliatto a compilare il libretto.
I motori non sono rubati: il vecchio proprietario mi ha dato anche la scheda e i talloncini delle garanzia