Acquisto Evinrude 175 ficht ram injection

Ciao a tutti volevo chiedere il vostro parere riguardo all'acquisto di un Evinrude 175 ficht ram injection del 2003 con 580 ore.
Non mi è chiaro se anche questo modello è afflitto dai problemi dei predecessori o se sarebbe un acquisto sensato. Il prezzo è di 1800 euro. Grazie.

Nel 2003 i difetti della prima serie di motori FICHT (1997-1998-1999) erano stati ampiamente superati.

In alcuni di questi motori (trovi anche qualche topic a riguardo) purtroppo la EMM (centralina) ha dato grattacapi che sembrano risolvibili con poca spesa ma alla fine dei tentativi l'unica soluzione è la sostituzione e i prezzi sono piuttosto alti (circa 1.200,00 euro)

Personalmente lo ritengo un buon motore: un'ottima coppia e consumi non esagerati

Ottimo motore (io ho il gemello)
Non particolarmente parco nei consumi, ma neanche assetatissimo come i carburati
Abbastanza silenzioso a minimo (non come i 4 tempi)
Dispone immediatamente di tutta la potenza necessaria senza problemi
Di facilissima manutenzione se si ha un minimo di manualità
In 3 anni di uso abbastanza intensivo mai nessun problema e va in moto sempre al primo colpo anche dopo un anno di riposo

Speravo che i problemi della emm fossero stati risolti...sinceramente questa incognita mi fa desistere dall'acquisto.
Vi ringrazio

Ho avuto il gemello di quello da te visto anche se con 150 hp.
Ci ho fatto 900 ore di moto e non è mai andato dal meccanico. Manutenzione semplicissima se si ha un po' di manualità.
Per me per il prezzo a cui ti è stato proposto è un buon motore!!

Marco

Motore ottimo, parco nei consumi e molto potente.
Unico neo... La centralina, se si guasta sono guai.
Nel mio D.I. Si è guastata l'anno scorso e, all'improvviso, mi sono trovato il portafoglio alleggerito di €1.700,00.

Per quel prezzo vale la pena, fagli fare la diagniosi per vedere se ha avuto problemi, se hai necessità di un motore di quella potenza alla fine non trovi molto in giro per "pochi" €urini!

Ciao Marcoilcapitano, motore ottimo, ho il gemello dello stesso anno, manutenzione semplice, per quanto riguarda la centralina il problema e che e posta in modo orizzontale, in pratica sulla testa del motore, succede che dopo una stagione a mare si accumulano residui di sale nel circuito di raffreddamento della EMM, quindi per mia accuratezza faccio una pulizia accurata, con una fascetta da elettricista lunga 30cm la faccio attraversare dove passa l'acqua, poi con un pò di anticalcare lo spruzzo con una siringa chiudo di nuovo il tubicino, accendo il motore con le cuffie e tutto va bene. La manutenzione che faccio abitualmente è ogni anno candele nuove, mi raccomando devono essere della Evinrude, con il libretto sanno cosa darti, filtro benzina, anodi, mentre la girantola la sostituisco ogni due stagioni.
Per il resto va una bomba, spinta eccellente ed ho una 21.50 WA Manò, consumi, dipende la mano come spinge sulla manetta, comunque una controllata da un tecnico e verifica da PC io la farei fare, ti potrà costare sui 200€ compreso di rimessaggio escluso i materiali prima citati .

Saluti @@Angelè II@@

Grazie per i consigli onestamente sono ancora molto indeciso.
Il proprietario gentilmente mi ha inviato la diagnosi fatta a settembre 2014 quando lo ha acquistato insieme alla barca.
Notate problemi evidenti?
Ovviamente la farò rifare aggiornata al momento dell'eventuale. Grazie