Nuovo Suzuki df40 sport 90 hp bufala? [pag. 3]

La parola "multiair" vi suggerisce qualcosa?

E "TSI"?

O, in italiano, "iniezione diretta"?

Ahhh, c'è anche "ecoboost"

Scusa fran ma non c'era gia?
Forse le attuali sono inezioni indirette

Voglio dire che motori 1000 di cilindrata che erogano oltre 100 hp sono normalmente utilizzati in ambito automobilistico e sono utilizzati su autovetture di cui nessuno si sognerebbe di mettere in dubbio l'affidabilità.

Se questo non avviene nella nautica è a causa di motivi commerciali e non tecnici.

Scusate, ma che differenza c'è tra i 60/70 cavalli e i 100 o 150?

Si è comunque fuorilegge..........

Alzino la mano tutti coloro che, privi di patente, hanno barche o gommoni con i fatidici e già fin troppi 40 puri......
Credo che no ce ne siano molti ....

Ho l'impressione che si predichi bene e si razzoli male anzi, malissimo....

Italica ipocrisia.

Se i produttori di fuoribordo creano motori dedicati "solo ed esclusivamente" al mercato italiano ci sarà ben un tornaconto no?

Poi 100 cavalli si ottengono tranquillamente con un 600...anzi, sono fin pochi in ambito motociclistico, e un motociclista butta 15/16 mila euri per comprare una ciofeca? Ma va là......

Quando ho comprato il mio Rio 450 cross con 60 cv Mercury, in autunno dell'82, dopo 3 mesi avevo la patente...

Forse quando sei in difficoltà senza esperienza, con la patente ci puoi suonare la chitarra, ma comunque hai appreso cose che possono salvare la pellaccia a te e ai tuoi compagni di navigazione.

Ciau.

Buongiorno a tutti, da fonti certe so che si tratta di motori elaborati e portati fino a 90 cv...niente che esce dalla casa madre, ma una libera iniziativa del concessionario in questione...quindi ricapitolando non si tratta di nuovi modelli, ma di modelli attuali elaborati e spinti fino a 90 cv....a mio modesto parere non ha senso, soprattutto in ottica di affidabilità, e in mare non si scherza, sicurezza e affidabilità prima di tutto...

In effetti bastava fare una telefonata per capirci qualcosa in più. Come ha detto oliman si tratta di una elaborazione eseguita dal concessionario quindi nessun modello nuovo, l'elaborazione a livello meccanico riguarderebbe esclusivamente la testata e a livello di elettronica la centralina, la coppia conica poi sarebbe sostituita da una più robusta in titanio. Non so per quale motivo ne elaboreranno solamente 100 pezzi. Mi è stato detto che avrebbero voluto creare delle prese d'aria alla calandra ma avrebbero dato troppo nell'occhio. .... preferisco sorvolare su quanto viene detto riguardo l'aspetto legale pur di vendere questi motori.

Ergastolo......

Ma di cosa stiamo parlando ? Se mi serve un 90 cv , compro un 90 cv , prendendomi la patente.Che senso ha pagare un 40/90 più di un 90 e stare sempre in campana per la dubbia riuscita o affidabilità ?Maaahhh....Stendiamo un velo pietoso.Mi auguro che questo topic serva solo a discutere sulla meccanica e l' elettronica teoriche, giusto per arricchire il nostro bagaglio culturale e le nostre nozioni in merito a quest' argomento.

Buon anno a tutti.

bluprofondo60 ha scritto:

Ma di cosa stiamo parlando ? Se mi serve un 90 cv , compro un 90 cv , prendendomi la patente.Che senso ha pagare un 40/90 più di un 90 e stare sempre in campana per la dubbia riuscita o affidabilità ?Maaahhh....Stendiamo un velo pietoso.Mi auguro che questo topic serva solo a discutere sulla meccanica e l' elettronica teoriche, giusto per arricchire il nostro bagaglio culturale e le nostre nozioni in merito a quest' argomento.

Buon anno a tutti.

Già Blu, ma se non vuoi o riesci (ipotesi più probabile) a prendere la patente...... esce l'italiano che c'è in te.....

Contraccambio il buon anno, a tutti.

Ciau

Io più che le prese d'aria sulla calandra avrei messo un bel alettone e le scritte abarth