M100 con Honda BF40E - Test elica

Ieri 14/11/2015 giornata di prove nelle acque di S.Marinella vicino Roma.
Le condizioni del mare erano impeccabili.
Veramente un altro piccolo test lo avevo già fatto (ne parlo QUI) ma gli strumenti in consolle quel giorno decisero di non collaborare e così potei controllare solo la velocità max col GPS del cellulare.
Ieri invece consolle in piena forma. Mare in condizioni di "clear water"
Questi sono i dati raccolti (scusate la qualità della foto).

I dati sono mediati su più passaggi;
Doppio GPS.
Contagiri analogico (grande difficoltà a tenere i regimi stabili specie quelli alti). trim al limite della ventilazione.
L'idea che mi sono fatto è che il motore continua a girare troppo alto. Il limitatore interviene spesso e volentieri.
E' anche vero che mancano all'appello circa 150 kg rispetto alle mie abituali condizioni di navigazione.
Però sono soddisfatto.
Che dite ?
Buona domenica

Misura elica?

misura elica?
Andrea lo ha scritto
14.....

Hai ragione, la cercavo nel testo del messaggio.......

Manca l'indicazione della LWL.
Dopo di che potrò servirti di barba e capelli.

Non avevamo detto:

AM ha scritto:

...@a902304
Nel tuo caso riassumiamo con chiarezza:
Lunghezza gommone 5,7 (LWL 4,7)....

Prego sig. barbiere......

LWL 4,70 : ipotizzata o misurata ?

propcalc1 ha scritto:

LWL 4,70 : ipotizzata o misurata ?

sapevo che non potevo barare.....
l'ho presa pari pari come l'ha affermata AM
Però il 4,70 non credo che sia molto lontano dalla realtà...
sepoffà ?

I bulletin board dell'Honda riportano per gommoni della stessa categoria velocità massime intorno a 30-31-32 nodi.
Visto anche l'inevitabile contenuto di marketing di tali documenti , io sarei più che soddisfatto delle prestazioni da te registrate.

a902304 ha scritto:

sapevo che non potevo barare..... l'ho presa pari pari come l'ha affermata AM. Però il 4,70 non credo che sia molto lontano dalla realtà... sepoffà ?

1) trim 0°. Peso effettivo navigante 800 kg, piastra anticavitazione a filo chiglia e battello bilanciato su un punto a 1,80 m. da specchio di poppa.
3 x 11,30 x 14 ottenibile per tornitura diametro (senza raccordare il taglio) da SOLAS mod. AMITA C Plus 3 x 11,60 x 14.

2) trim 0°. Peso effettivo navigante 800 kg, piastra anticavitazione 4 cm sopra filo chiglia e battello bilanciato su un punto a 1,65 m. da specchio di poppa.
AMITA C Plus 3 x 11,40 x 15.

Se non prendessi 5500 rpm, fammi sapere.