Golfari da alaggio [pag. 5]

stik58 ha scritto:

Sulla pericolosità minore di usare l'anello per il tiro del verricello non sono proprio d'accordo: mai visto cosa può fare un corda d'acciaio che si rompe mentre è in trazione? può letteralmente decapitare! Tra i 2 pericoli preferisco il primo perchè dal gommone posso stare lontano mentre viene alato, ma dal verricello no!!

Per essere in sicurezza durante l'alaggio e visto che ne faccio solo 2/3 all'anno pensavo di mettere un pezzo di catena da ormeggio fissata lasca con 2 grilli tra il gancio/verricello e golfare interno prua. Se dovesse cedere il golfare esterno (perchè fatto dal fabbro e non certificato) non succede niente.
Al limite lo stesso sistema al contrario si può usare per il sollevamento.

Ven 13/03/09 20:42
perche' cosi non va bene ed e piuì sicuro

Guarda bene nella tua foto cosa stà facendo la cinghia al tubolare e al bottaccio!!!
Fallo una decina di volte e vedrai i risultati...

alex58 ha scritto:

perche' cosi non va bene ed e piuì sicuro

OT un'amico del forum aveva consigliato di mettere delle stuoie da spiaggia tra la tela e le cinghie. Io proverò così e vedrò come si comporterà il tutto!! Ciao Pino
fine OT

marco57 ha scritto:

Guarda bene nella tua foto cosa stà facendo la cinghia al tubolare e al bottaccio!!!
Fallo una decina di volte e vedrai i risultati...

ciao marco i signori che stnno varando il mio gommone per la prova motore mi hanno consigliato il varo in questa maniera con apposite protezioni tipo coperte detto da chi di mestiere fa questo poi alla mia domanda se si poteva varare con le sospendite mi fanno vedere le crepe nella vetroresina che si formano . i golfari sono resistenti anche la vetroresina

predator49 ha scritto:

un'amico del forum aveva consigliato di mettere delle stuoie da spiaggia tra la tela e le cinghie

Fano piu' danno le cinghie della grandine a Marzo......

Bastano due pezzi di cartone ..

ciao a tutti. io nei gommoni trascorsi, escluso il primo per motivi di inesperienza, ho sempre avuto le sospendite con golfari interni al battello e sono sempre andato alla grande premesso che faccio diversi vari ed alaggi nel corso dell'anno.

Tenendo il gommone a secco e varando 1 - 2 volte a settimana da maggio a ottobre non rischio a usare le fasce. Il Focchi è stato varato con le sospendite per 2 anni senza problemi, non penso si crepi la vetroresina se la costruzione è stata fatta a regola d'arte.
In più essendo sul carrello il cantiere non mi fa il servizio, dovrei averlo sul suo supporto altrimenti non è agevole inserire le fasce sotto la chiglia per via dei rulli.

il mio sacs e sul carrello come vedi da foto laterale e di una facilta'passare le fasce perche' c'e lo spazio necessario .Marco e indiscusso l'amore che ognuno di noi cura il suo natante mi son comprato le fasce per non usare quelle unte del gruista . dal mio punto di vista le fasce mi fanno sentire piu' sicuro perche' il mezzo e tenuto saldamente tempo permettendo dal 10/04 sara' in acqua buon mare a tutti i

branchia ha scritto:

Bastano due pezzi di cartone ..

OT E io cartone allora userò...