Dopo Aver cambiato il motore,da un Yam 25J ad un Yam 40/60 4 tempi,ora mi devo dedicare a trovare una soluzione per l'alaggio..
il mio gommo è del 94 e non ha i golfari,ora che ha più peso però è da mal di pancia vederlo tirare su con le fasce..
Qualcuno riesce a postarmi qualche immagine dei propri tanto per trarre spunto..
Io ho pensato di metterne due sullo specchio di poppa e uno centrale a metà tra pilotina e prua.
Ciao Jodi [/b]
robertk64
- 2/62
X jodi_rivi :
Mi sento di suggerirti che tre punti per sollevare in gommone sono pochi meglio 4 e più lontani e larghi possibile , in modo da evitare qualunque movimento strano , dimensionali molto rispetto al peso del gommone , potrebbero servirti in caso di emergenza con il gommone pieno d'acqua o per sollevarlo da un lato solo .
Domani ti posto le foto del mio , magari rendono meglio l'idea .
Ciao
6.60 x 2.89 x 115
tamir
- 3/62
se hai pazienza ti posto domani anche io le foto,anche quelle delle fasce che mi sono realizzato da solo le sue originali costano un capitale.
ciao ciao
BSC 53 Yamaha 115 4t
jodi_rivi (autore)
- 4/62
Grazie mille ragazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!Sia per le foto che per i consigli...
Ciao Jodi
tamir
- 5/62
ciao jodi rivi
eccomi quà
come vedi i golfari sono quelli originali,nel gavone di prua viene sfruttato il bullone dell'occhiello di traino(il verde che si vede non è muffa ma un effetto ottico del telefonino ). le fasce sono realizzate in casa .l'inbracatura a tre punti è più che sufficente,purchè sia nei punti dove la carena è più robusta.
il colore delle fasce non è viola mà ti garantisco che supportano il peso del gommone.
spero di esserti stato di aiuto per qualsiasi tuo dubbio postami pure
ciao ciao
BSC 53 Yamaha 115 4t
coala
- 6/62
jodi_rivi ha scritto:
Dopo Aver cambiato il motore,da un Yam 25J ad un Yam 40/60 4 tempi,ora mi devo dedicare a trovare una soluzione per l'alaggio..
il mio gommo è del 94 e non ha i golfari,ora che ha più peso però è da mal di pancia vederlo tirare su con le fasce..
Qualcuno riesce a postarmi qualche immagine dei propri tanto per trarre spunto..
Io ho pensato di metterne due sullo specchio di poppa e uno centrale a metà tra pilotina e prua.
Ciao Jodi [/b]
Io ho utilizzato i 2 golfari di poppa e a prua ho utilizzato , sul gavone dell'ancora , i 2 bulloni passanti del golfare di prua , dove ho avvitato 2 golfari chiusi in acciaio , uno per filetto , logicamente il tutto dopo il benestare del costruttore , il tutto con le cinghie che aggancio con moschettoni con sicurezza a vite e se guardi la mia pagina personale vedi il tutto sollevato .
PaolinoPD
- 7/62
coala ha scritto:
Io ho utilizzato i 2 golfari di poppa e a prua ho utilizzato , sul gavone dell'ancora , i 2 bulloni passanti del golfare di prua , dove ho avvitato 2 golfari chiusi in acciaio , uno per filetto , logicamente il tutto dopo il benestare del costruttore , il tutto con le cinghie che aggancio con moschettoni con sicurezza a vite e se guardi la mia pagina personale vedi il tutto sollevato .
Io ho utilizzato i 2 golfari di poppa e a prua ho utilizzato , sul gavone dell'ancora , i 2 bulloni passanti del golfare di prua , dove ho avvitato 2 golfari chiusi in acciaio , uno per filetto , logicamente il tutto dopo il benestare del costruttore , il tutto con le cinghie che aggancio con moschettoni con sicurezza a vite e se guardi la mia pagina personale vedi il tutto sollevato .
per qualsiasi tuo dubbio postami pure 
