Nuovo selva piranha 9.9 hp, che dite? [pag. 2]

la MBK riceve semilavorati e componentistica diversa per l'assemblaggio di fuoribordo Yamaha e Selva, ma se non mi credi basta dare un'occhiatina dentro: ...tira su la capottina e sbircia... non si assomigliano nemmeno un pò... se poi smonti il piede e il mozzo elica potresti anche scoppiare a ridere...

Oggi ho telefonato al distributore Tohatsu italiano... la Algar Spa di Milano.
Mi hanno detto che dal 1° gennaio no ntrattano più questo marchio, mi danno il numero del nuovo referente... telefono e chiedo dei fuoribordo 2 tempi da 8 e 9.8cv...
mi dice che non li possono più importare per nuove norme relative alle emissioni in atmosfera (inquinanti).
Io rispondo che nei depliant dei distributori di altri paesi della EU (europa) ci sono sia i 2T che i 4T.... lui invece dice che non si possono importare ed immatricolare i 2T dall'inizio dell'anno.
Male! Chiedo il prezzo per un 4T e lui mi consiglia un 9.8cv da 37kg!!! Per un tender da 3m gonfiabile del peso di meno di 40kg un motore che pesa altrettanto??
Come lo monto e smonto da solo? Un po' di palestra la faccio e so bene che portarsi 37kg per qualche centinaio di metri è impresa molto difficile... i 25-26kg del 2T e delle cilindrate inferiori sono più maneggevoli!

Vabbe... mi faccio dare il numero del distributore di zona...
lo chiamo e questo mi dice che con i Tohatsu hanno problemi perchè non solo non c'è più l'importatore italiano ma che anche l'importatore francese ah dato bandiera bianca ed ha passato la distribuzione per l'Italia alla GRECIA!!!
Insomma non sa che pesci pigliare!

Adesso sono ancora più confuso...
si trovano o meno dei 2t NUOVI?
Dato il peso dei 4td evo ripiegare sui 6cv cilindrata 120-130cc?
Oppure compro quel Johnson 8CV 2T di cui parlo nel mio topic nella sezione motori ma a cui nessuno ha ancora dato un serio parere? Quanto può valere un 8cv 2t Johnson del 2005?

Grazie

totoro ha scritto:

Oggi ho telefonato al distributore Tohatsu italiano... la Algar Spa di Milano.
Mi hanno detto che dal 1° gennaio no ntrattano più questo marchio, mi danno il numero del nuovo referente... telefono e chiedo dei fuoribordo 2 tempi da 8 e 9.8cv...
mi dice che non li possono più importare per nuove norme relative alle emissioni in atmosfera (inquinanti).
Io rispondo che nei depliant dei distributori di altri paesi della EU (europa) ci sono sia i 2T che i 4T.... lui invece dice che non si possono importare ed immatricolare i 2T dall'inizio dell'anno.
Male! Chiedo il prezzo per un 4T e lui mi consiglia un 9.8cv da 37kg!!! Per un tender da 3m gonfiabile del peso di meno di 40kg un motore che pesa altrettanto??
Come lo monto e smonto da solo? Un po' di palestra la faccio e so bene che portarsi 37kg per qualche centinaio di metri è impresa molto difficile... i 25-26kg del 2T e delle cilindrate inferiori sono più maneggevoli!

Vabbe... mi faccio dare il numero del distributore di zona...
lo chiamo e questo mi dice che con i Tohatsu hanno problemi perchè non solo non c'è più l'importatore italiano ma che anche l'importatore francese ah dato bandiera bianca ed ha passato la distribuzione per l'Italia alla GRECIA!!!
Insomma non sa che pesci pigliare!

Adesso sono ancora più confuso...
si trovano o meno dei 2t NUOVI?
Dato il peso dei 4td evo ripiegare sui 6cv cilindrata 120-130cc?
Oppure compro quel Johnson 8CV 2T di cui parlo nel mio topic nella sezione motori ma a cui nessuno ha ancora dato un serio parere? Quanto può valere un 8cv 2t Johnson del 2005?

Grazie

Tutto vero. Ormai sul nuovo i 2t sono morti, grazie alle idiozie dei talebani ambientalisti.

Ora come ora, credo che l'unico 2t ancora abbastanza faciolmente reperibile sia il Selva Naxos 9.9, che pesa 30 kg .

Scusa totoro... ma all'inizio non mi era chiaro che tu cercassi un 2t...

Brava Dolcenera...

X totoro... chiama il concessionario di zona a Brescia(città), vende i Naxos 9.9 a 1600 euro puliti puliti... garantito!

Ciao a tutti, sono Giovanni un utente abbastanza nuovo di questo bel sito.
Ho ordinato sabato un Piranha 9,9 4 tempi, venerdì dovrebbe arrivare, domenica lo provo in acqua (ho un gommoncino di 3 metri).
Poi vi farò sapere le prime impressioni....

gvmarconi ha scritto:

Ciao a tutti, sono Giovanni un utente abbastanza nuovo di questo bel sito.
Ho ordinato sabato un Piranha 9,9 4 tempi, venerdì dovrebbe arrivare, domenica lo provo in acqua (ho un gommoncino di 3 metri).
Poi vi farò sapere le prime impressioni....

Non appena passa l'indolenzimento e riprendi l'uso della mano...

Vorrei sbagliarmi , ma tenere la barra di un 200 cc monocilindrico SENZA isolamento dalle vibrazioni dev'essere ben dura..

Speriamo bene.....soffro anche di tendinite al gomito (per il tennis)....magari il vibromassaggio aiuta!
a parte scherzi, per arrivare in pesca (davanti al Conero) dovrebbero bastarmi 5 minuti di planata, poi andrò a traina col motore al minimo....provo a filare 2 piumette....
un 8 cavalli era probabilmente più che sufficente visto il mini gommo, la mia speranza è, che non dovendolo stirare al massimo, le vibrazioni non siano eccessive.....

Buongiorno a tutti, speravo di dirvi qualcosa sul motore in questione, ma ancora non arriva......(è la terza settimana dall'ordine..... e pensare che il concessionario mi aveva detto: in una settimana arriva!) .....spero di aggiornarvi per il prox weekend ...... ma quali sono i tempi medi di consegna ??

Per gvmarconi.....
posso chiederti quanto ti è costato?