Rimessaggio Selva Dorado 40xs efi: Storage Seal Rust Inhibitor della Quicksilver - cosa ne dite?

Il manuale del motore (selva dorado 40XS) consiglia, poco prima di spegnere il motore per la nanna, di nebulizzare rapidamente olio spray protettivo per motori nel silenziatore d'aspirazione o nel foro di nebulizzazione del coperchio del silenziatore (che devo ancora individuare dov'è ). Se questa operazione viene effettuata correttamente il motore si metterà a fumare abbondantemente e quasi si ingolferà.

In commercio ho trovato il prodotto in oggetto che dovrebbe proteggre i componenti interni per evitare la corrosione durante il rimessaggio. Da una lettura sulle istruzione, si consiglia di spruzzarlo nell'alloggiamento candele.

Che dite, è idoneo per essere spruzzato nell'aspirazione?
dankeschön

predator 49 ha scritto:

Il manuale del motore (selva dorado 40XS) consiglia, poco prima di spegnere il motore per la nanna, di nebulizzare rapidamente olio spray protettivo per motori nel silenziatore d'aspirazione o nel foro di nebulizzazione del coperchio del silenziatore (che devo ancora individuare dov'è ). Se questa operazione viene effettuata correttamente il motore si metterà a fumare abbondantemente e quasi si ingolferà.

Credo si tratti del filtro dell'aria.

io uso da anni il parente della CRC mi sembra sia "storage motor".

unica accortezza almeno col crc è evitare che si incendi ,quando hai svuotato le vaschette ,stacchi le pipette dalle candele, oppure stacchi il cordino dell' emergenza e spruzzi facendo girare il motorino.

quest' anno , mi sono dimenticato e si è penso incendiato perchè fumava di brutto e non smetteva , ci ho dato di acqua dolce e poi ho rifatto il trattamento .

ciao eros

L'olio spray dovrebbe essere nebulizzato nella griglia n°4

Non so eros se il prodotto che usi può andare bene

Sarebbe interessante sapere perchè si consiglia di spruzzare il prodotto nell'aspirazione invece che nei cilindri.