Ammortizzatore repulsore carrello lbn 650

Buongiorno a tutti ho smontato il repulsore del mio carrello lbn650 ma ora non so come fare in modo da inserirlo nel carrello compresso per inserire la vite passate.
Qualcuno mi può aiutare mi sto scervellando da giorno grazie.
Ps posto alcune fotot

ciao, prima di tutto credo che dovresti usare il il tasto cerca...
...avresti trovato questo...
https://www.nuovaintercom.it/news.html
clicca sul modello del tuo carrello e troverai l'esploso che è necessario per capire cosa fare.
L'avevo fatto anch'io, tempo fa, se non ricordo male è piu semplice smontare l'occhione, liberandolo dai due perni che lo tengono solidale al carrello, poi inserire il repulsore e solo dopo comprimerlo aiutandosi con l'occhione, si centra un foro con un cacciavite e si infila il primo perno.
bye!

ciao,
- usato ricerca nel forum
- usato l'esploso per smontarlo
- rimontato

il problema è solo comprimere il pistone.
Non riesco a mettere viti o cacciaviti prima di calzare la parte del timone.
se riusciamo a parlarci se puo darmi un numero di telefono ti spiego bene il problema.
Non posso inserire prima il pistone
Ma magari mi sfugge qualche cosa ho bisogno di help
Grazie

Probabilmente le officine autorizzate avranno degli attrezzi specifici o hanno una procedura ben nota (ma anche no! )

Per poterlo rimontare devi allineare il foro dello scatolato con quello alla base del repulsore e farci entrare il buollone. Io ho utilizzato un cacciavite sufficientemente lungo per agganciare dal foro dello scatolato quello del repulsore e facendo forza l'ho allineato. A quel punto, dall'altra parte ho inserito il bullone e con una martellata secca ho spinto lo stesso nei fori, scalzando il cacciavite.
Ti servono almeno tre mani e ci sono riuscito al secondo tentativo.

ICAB

G

Scusa, ma non volevo essere polemico.
The Giangi ha chiarito come si fà.
Il repulsore, una volta frenato il carrello, spingendo arretra, allineando i fori si deve riuscire a inserire un cacciavite o altro attrezzo idoneo.
Poi si inserisce il primo bullone nell'altro foro, fatto questo si estrae il cacciavite e si inserisce il secondo.

scusate ma non ho capito molto quello che mi state dicendo
devo inserire il timone una volta inserito devo cercare di prendere il foro del pistone con un cacciavite fare forza verso l'esterno sempre che riesca ad inserirlo allineare il buco del pistone e inserire la vite mi sembra difficilissimo
Mi sento un emerito p...

Grazie a tutti risolto

Ok!

Mi aggancio a questo vecchio post.
Ho un LBN 320 del 2014 ed ho notato che, se arretro l'occhione a mano, sento l'effetto dell'ammortizzatore che rallenta la corsa, però mollandolo, non ritorna da solo in posizione.
In pratica bisogna tirarlo leggermente a mano per farlo avanzare nella sua posizione di lavoro (non frenato).
E' normale? Dovrebbe essere respinto tipo "molla"?

Durante il traino funziona normalmente, quando la macchina va in tiro, l'occhione avanza e quando freno rientra ed aziona i freni.

Buona serata...

Dovrebbe ritornare piano piano. Prova a distaccare l'asta dei freni se va bene il problema lo devi cercare nei freni o più probabilmente nelle due funi