Ammortizzatore repulsore carrello lbn 650 [pag. 2]

Grazie del consiglio, controllerò tra qualche giorno (adesso sono in Africa), anche se le funi mi sembra scorrano bene.
Ma che tu sappia, il repulsore quindi dovrebbe spingere in fuori l'occhione autonomamente (gas/molla), oppure sarebbero le molle sulle levette dei freni (sui ceppi) che dovrebbero fare il lavoro?

Buona giornata

Deve tornare in posizione lentamente ma autonomamente.....

Lavorano entrambi per far si che il repulsore si allunghi

Il mio nuovo......Non torna da solo

Citazione:

Il mio nuovo......Non torna da solo

Allora mi consolo, il mio ha tre anni ma è in condizioni perfette, sempre stato in box.
Settimana prossima vedremo...
Buona serata

Ma la leva del freno a mano, per funzionare perfettamente, deve essere sempre in posizione verticale o magari anche non perfettamente dritta....?

Direi che la leva è in orizzontale (+/-, dipende dal modello) quando il freno a mano non è inserito.
Sollevata quando è inserito. Quanto sollevata? Dipende dalla regolazione dei freni e da quanto vuoi frenare. Nel mio agisce su una molla, più alzi la leva e più tiri la molla...
Buona giornata

Sono ststo tutto il pomeriggio a tribolare con freni repulsore e varie....
Non capisco perché il mio repulsore...Montato nuovo un paio di mesi fa.... Non torna in posizione da solo... Considera che io sgancio il giovedì sera e riaggancio il giovedì mattina....
Ho registrato i freni dall'asta centrale.... Tirati abbastanza da creare quel leggero attrito Delle ganasce....
Ora voglio vedere se elimino la bottarella in frenata e in partenza..

Poi.... Con il repulsore chiuso...Non dovrebbero essere quasi bloccate le ruote?

Intanto vedi se è sparita la botta in partenza e frenata, se la senti ancora devi tirare di più i cavi...

Ciao Dada... Grazie intanto..

Dopo l'ultima regolazione non ho potuto provarlo perché dovevo fare degli spacchetti per lavoro..

Se tiro ancora di più i cavi dalla barra centrale blocco le ruote....