Sostituzione termostato su yamaha f40 cetl [pag. 8]

Forse i connettori sono ossidati...magari solo quello del sensore olio...staccato e riattaccato....

certo che è singolare che il sensore tagli l'alimentazione elettrica e non segnali parallelamente l'anomalia (cicalina e/o spia indicatore )

Speriamo sia solo quello il problema, forse già domani riuscirò a fare la prova. Ho visto che c'è una perdita d'acqua dietro l'alloggiamento della valvola termostatica. Magari è proprio per questo che si è ossidato il connettore.

Devo cambiare la guarnizione, qualcuno saprebbe indicarmi il codice del pezzo per favore?

Provato anche oggi ma con entrambi i sensori collegati ed è andato alla grande.

Ciao a tutti, siccome il meccanico è via per una decina di giorni, qualcuno sa dirmi se esiste un prodotto da usare sulle giunzioni esterne del motore, dove ho la perdita d'acqua, che tenga botta per qualche giorno così da poterlo utilizzare senza che l'acqua salata mi rovini tutto il motore? Pensavo a qualche colla speciale. Poi appena torna cambio la guarnizione. Grazie

Se intendi spalmata dall’esterno...non c’è nulla che tenga.
Se smonti, puoi utilizzare un buon prodotto, tipo loxeal che ti risolve il problema come fosse una guarnizione nuova. Anni fa lo usavo molto sui vecchi 2 t e anche su 4T.
Lo trovi in rete.

Si pensavo qualcosa da mettere esternamente, grazie comunque.

Ok barca riportata dal meccanico, ha dovuto riportare a livello la scatola dello scarico perché non combaciava più e perdeva acqua anche con la guarnizione nuova. Era il salso che mandava in tilt tutto quanto. Adesso mi tocco e spero che non ne succedano altre per parecchio tempo