Staffetta Gommonauti 2015 - Studio di fattibilità [pag. 6]

C'è ik10dp (Marco) che naviga a Bordighera, vedrai che si fa vivo, altrimenti provo a sentirlo.
Ciao.

Per chiudere il cerchio (anzi, lo stivale), si potrebbe prendere in considerazione anche un tratto sul Po?
Che dite? Fattibile?

G

Giuseppone ha scritto:

Questa è la mia proposta, la tratta in rosso è minima e garantita , all'occorrenza potrei coprire anche la tratta gialla e anche oltre, tutto dipende da chi e quanti ci si vogliono unire, posso anche ridurla per lasciare spazio ad altri partecipanti o adattarla per incontrarci per prendere e consegnare il guidone.

Non credo che seguire la costa con così grande precisione aggiunga qualcosa al valore e alla fattibilità della staffetta.
Forse sarebbe meglio tirare dritto per dritto, risparmiando miglia (nel caso su esposto si passerebbe da 80 a 40) ma allungando la zona coperta, che, nel caso specifico, potrebbe arrivare a Cagliari (70 miglia totali).

Mentone-xxmiglia-varazze-genova.......dipende dal periodo

Un'idea potrebbe essere quella di suddividere un grande guidone in 4 guidoni di dimensioni standard e farlo girare in 4 parti d'Italia contemporaneamente. Una volta fatto il giro al raduno nazionale si unirebbero per formare il grande guidone del decennale. Considerando che molti sono gommo/dormienti si potrebbe partire tranquillamente in primavera ed aver finito per il raduno nazionale, sempre meteo permettendo.
questa è una falsa riga di quello che intendo...

lupetto_03 ha scritto:

gommo-già ha scritto:

ribadisco disponibiltà da Montalto di Castro fino a Ladispoli

Ottima idea piace anche me!!
Pronto a dare una mano nel tratto sopra citato.

Pronto anche io.
Nei tratti dove sono equipaggi più numerosi, Potremmo partecipare con una squadra a scorta del guidone.

fran ha scritto:

Non credo che seguire la costa con così grande precisione aggiunga qualcosa al valore e alla fattibilità della staffetta.
Forse sarebbe meglio tirare dritto per dritto, risparmiando miglia (nel caso su esposto si passerebbe da 80 a 40) ma allungando la zona coperta, che, nel caso specifico, potrebbe arrivare a Cagliari (70 miglia totali).



Per me va bene tutto, si può fare anche con meno precisione, ma i porti di Carloforte e S.Antioco li toccherei, in ogni caso per me fare miglia in più è puro divertimento, altro discorso se dobbiamo sveltire il percorso per motivi logistici e di tempo, in ogni caso apertissimo a tutte le soluzioni.
P.S. La TV locale farà a tal proposito un servizio filmato, Van preparati che ti faccio telefonare per rilasciare l'intervista telefonica....

andria ha scritto:

Un'idea potrebbe essere quella di suddividere un grande guidone in 4 guidoni di dimensioni standard e farlo girare in 4 parti d'Italia contemporaneamente. Una volta fatto il giro al raduno nazionale si unirebbero per formare il grande guidone del decennale. Considerando che molti sono gommo/dormienti si potrebbe partire tranquillamente in primavera ed aver finito per il raduno nazionale, sempre meteo permettendo.
questa è una falsa riga di quello che intendo...

questa è una grandissima idea, Andria imho sei un fottutissimo genio.

Io lo immagino come una sequenza di "mini-raid" di 25/30 miglia.
Per ogni tappa un gruppo di due/tre gommonauti ufficialmente incaricati di portare il guidone (uno solo)
e tanti altri al seguito in base alle possibilità di ognuno.

Lo scambio del guidone tra le due flottiglie dovrebbe avvenire in mare, ovviamente con brindisi e salatini.

Non mi convince la firma del guidone; propendo piuttosto, come qualcuno aveva suggerito nell'altro topic,
per redigere un diario di bordo da parte degli "incaricati".




Ciao
Enrico

andria ha scritto:

Un'idea potrebbe essere quella di suddividere un grande guidone in 4 guidoni di dimensioni standard e farlo girare in 4 parti d'Italia contemporaneamente. Una volta fatto il giro al raduno nazionale si unirebbero per formare il grande guidone del decennale. Considerando che molti sono gommo/dormienti si potrebbe partire tranquillamente in primavera ed aver finito per il raduno nazionale, sempre meteo permettendo.
questa è una falsa riga di quello che intendo...
https://www.gommonauti.it/imm/14044/1419845774_staffetta_gommonauti_2015_studio_di_fattibilita.jpg

Negativo.
Anzi, negativo al quadrato.


In qualunque staffetta degna di questo nome il testimone è uno e uno solo.

Dalla partenza all'arrivo.