Movimentazione carrello in discesa senza auto

ciao a tutti ho un grosso problema...come posso spostare un carrello da 18ql carico con semicabinato di circa 16ql sganciandolo dalla vettura? la barca è quasi 2,50 di larghezza per 7 mt con piede poppiero

preciso... devo prima far compiere una manovra a 90° invadendo parzialmente la carreggiata stradale ostacolato anche da piccoli ma abbastanza probrematici dislivelli vari dovuti ai diversi piani per imboccare il cancello d'ingresso ove ha inzio una discreta pendenza in discesa al quale fa quasi subito seguito una curva che porta al piano box

siccome immagino che carrello e auto implicherebbe essere almeno in 5 persone per regolamentare il traffico (abito con sbocco su di una curva "cieca") senza contare che non avrei raggio di sterzata sufficiente per entrambi qui chiedo se mi date un idea per utilizzare,costruire o modificare qualcosa che mi possa permettere questa operazione

preciso che probabilmente in uscita potrei usare l'auto come motrice in salita quindi il problema è scendere senza ribaltare all'indietro
il fondo si divide per la parte a vari livelli fra cemento porfido e asfalto mentre lo scivolo al box è tutto in porfido

naturalmente deve costare poco

grazie in anticipo a tutti coloro che vorranno dire la propria

Cambiare casa.........

Se riesci ad uscire, riesci anche ad entrare, forse con qualche manovra in più, ma solitamente specie con trattori lunghi hai maggiori margini in retro che in avanti. Se il problema è il traffico, metti una persona con un triangolo ben visibili a rallentare i veicoli. Altrimenti la vedo dura perchè in discesa potresti risolvere con due ruote da ponteggio (anche una centrale al limite) fissate su due spessori da posizionare in coda vincolate all' intelaiatura del carrello per non farlo alzare in caso di frenata. Penso che non si parli di cifre esorbitanti. Il problema però si ripresenterebbe per uscire, come fai a percorrereuna rampa in salita con pesi di quel genere se non riesci ad agganciare???

con il mio carico di 14qt salgo la rampa posteriore dei garage senza nessuna difficoltà.... dopo però per riportarlo, lo sgancio sulla strada e manovro a mano... "guidare in retro neanche a parlarne.... "beate le rotonde"in tre persone è una cosa facilissima da fare se il peso è ben bilanciato, non si dovrebbe aver nessuna difficoltà a manovrare.
solo sulla rampa, si deve prestar più attenzione, perchè si scarica il peso sul ruotino e il carrello tende ad alzarsi, incoveniente facilmente risolvibile purchè la persona che agisce sul freno a mano, si segga sul timone et voilà......
ps. c'è un detto.. in discesa ogni santo aiuta...

ragazzi il problema non è "salire".... è una manovra che penso di poter fare tranquillamente da solo anche se a onor del vero
una volta raggiunto il ciglio della strada e fatto il segno della croce devo solo sperare che mentre attraverso ...dalla curva cieca non compaia una qualsiasi cosa piu grande di una bici che mi "taglierebbe" in due... e se non fosse sempre per colpa di quella maledetta curva a "S" che impedisce la visuale da tutti e due i lati potrei tranquillamente entrare in retro (non ho problemi a manovrare me la cavo) ma poi non avrei margine visto la lunghezza del complesso per sterzare a quel punto dovrei sganciare il carrello in salita e manovrare a mano

non posso contare su l'aiuto di nessuno magari oggi se riesco vi posto un paio di foto per rendere l'idea, allora pensavo di arrivare sganciare la (campagnola) e attaccare qualcosa che abbia la forza sia di spingere e nello stesso tempo di trattenere il rimorchio in discesa dallo scivolo senza ribaltare

interessante il sistema delle ruote dietro che impedirebbero di ribaltare qualcuno a qualche schizzo? è ovvio che non devono allungare ulteriormente la sagoma

ho visto una motozappa modificata ma tiene il peso in discesa? e sopratutto non è che catapulto io motozappa e carelllo nel prato del vicino

resto in attesa di leggere altri aiuti.......per ora grazie a tutti

se hai una campagnola, fatti montare un gancio traino anche sul muso 8) un mio amico l'ha fatto su un toyota, non puoi capire come si manovra quando arrivi, sganci il carrello, giri la macchina, e il gioco è fatto 8)

anche questa è un ottima proposta !

ma è sempre un complesso di veicoli molto lungo che invade la carreggiata occupandola a rischio per molto tempo e comunque nel primo posizionamento a 90° resterebbe notevole la manovra da fare , ci vorrebbe qualcosa di piu piccolo

grazie anche a te

djmamo ha scritto:

anche questa è un ottima proposta !

ma è sempre un complesso di veicoli molto lungo che invade la carreggiata occupandola a rischio per molto tempo e comunque nel primo posizionamento a 90° resterebbe notevole la manovra da fare , ci vorrebbe qualcosa di piu piccolo

grazie anche a te

hai mai pensato di scendere con il carrello al contrario (ossia con la barca di prua) con il gancio messo davanti, lo puoi fare senza invadere l'altra corsia........

ci avevo pensato ed è fattibile ...ma una volta giu non riesco piu a risalire e nemmeno a farla ruotare su 360° per riportarla su
adesso vedo se riesco a caricare un apio di foto

da tenere conto che la strada è ad alta intesità di traffico essendo l'unica che serve la vallata dove abito

e vorrei portarci giu questa prima o poi

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partendo dal presupposto che non ne conosco il prezzo io ho visto "in un cantiere" usare uno di quei muletti che si usano nei super mercati quelli per spostare i pallet tra le corsie per intenderci... scarenato da tutto e ci hanno saldato su un bel gancio... si alza si abbassa e con la levetta rossa vai avanti e dietro! certo bisogna vedere il prezzo!
Occhio alle discese io con una piccola pendenza stavo per creare una gommo500 chissà se sarebbe stata impermeabile bha
Danilo