Tenderino per gommoni [pag. 2]

salvohd ha scritto:

@daria: penso si ok per raggiungere la riva...ma bada a come si sale, se necessario, saltando su dall'acqua alta: rischio e' che ti si "gira in testa"

Questa estate ho resuscitato un motore nuovo di zecca dopo che è finito in mare a testa in giù proprio per il ribaltamento di un tender condotto dal "genio" di turno.
Quini occhio perché quei giocattoli si ribaltano, anche quelli "veri".

a parte il JB250 avevo gia pensato ad una soluzione piu' "leggera", un Plastimar 185 in PVC di soli 12kg da usarlo per ora solo a remi:

...che ci sta tranquillamente sul prendisole del coatter

per ora pero' non ho avuto modo di collaudarlo per il suo reale utilizzo...

e cosi sto cercando qualcosa intorno ai 220cm in neoprene con fondo piatto, peso max 22/24kg, da motorizzare con 2/3cv ...insomma quasi un ritorno a quanto avevo acquistato lo scorso inverno, un Lomac 240

che pero' ho rivenduto perche' cercavo qualcosa in grado di planare...

Lomac 240 piaceva anche a me ma non ha "unghia" paraschizzi ed è realizzato in un neoprene sottile sottile... Esiste anche a fondo trasparente, ottimo anche come batiscopio. Mi pare anche fosse una monocamera (con vista ) con solo un secondo salsicciotto interno su un lato, di sicurezza.

Far planare una chiglia piatta con poca superficie bagnata, viste le dimensioni, è impresa ardua. Senza appopparlo con quel bicilindrico 6 cv forse ce la può fare lo Yamaha 5 2t (monocilindrico, 5.5 a libretto).

il Lomac 240 ha solo due camere, ma non mi e' sembrato di essere fatto con neoprene troppo sottile...

per planare non c'e speranza... neanche col mio Yamaha 6cv 2T (modificato ad 8cv), anche sotto una buona spinta lo specchio di poppa, non rigido con il fondo, si piega in avanti facendo l'effetto "lombrico"

bisogna accontentarsi per usarlo lentamente per andare a riva...e poi, anche se la targhetta riporta una motorizzazione max di 6cv sara' bene non superare i 3/4cv

bouy ha scritto:

...Molto spesso anche solo un tuffo ed una sacca stagna "gonfiata" prima di arrotolarla permettono di sbarcare portando con se documenti, chiavi e cellulare ancora asciutti.
.

l'alternativa che dici tu e' qualcosa del genere...ma risolve solo il 10% dei problemi

Ciao a tutti
Questo è il mio canotto quasi più grande del mio Zar 43
Questa estate a Caprera lo avevo appena gonfiato per raggiungere la spiaggia di cala napoletana ma é venuto su un maestrale non previsto e sono dovuto fuggire posizionandolo sul prendisole alla bell'e meglio: mi faceva da vela e non vedevo nulla nonostante lo avessi fissato....

dani_69 ha scritto:

...ma é venuto su un maestrale non previsto e sono dovuto fuggire posizionandolo sul prendisole alla bell'e meglio:...[/img]

il problema di usare solo i remi anziche' il motore e' che se c'e' vento ti ammazzi di fatica per fare anche solo pochi mt... ed allora conviene correre il rischio che diceva Vanbob (motore sommerso in caso di capovolgimento) ma disporre almeno della potenza necessaria per ritornare a bordo

[quote="bouy"]...Lomac 240 piaceva anche a me ma non ha "unghia" paraschizzi ... [quote]


cos'e' l'unghia paraskizzi? il bottaccio forse?

Io dico che se c'è vento magari non si scende a terra. Il motore impone la mia presenza, i remi invece li sanno muovere tutti

[quote="salvohd"][quote="bouy"]...Lomac 240 piaceva anche a me ma non ha "unghia" paraschizzi ...

Citazione:

cos'e' l'unghia paraskizzi? il bottaccio forse?

Si, ma non liscio. bottaccio con profilo sporgente arcuato e rivolto verso il basso...

salvohd ha scritto:

bouy ha scritto:

...Molto spesso anche solo un tuffo ed una sacca stagna "gonfiata" prima di arrotolarla permettono di sbarcare portando con se documenti, chiavi e cellulare ancora asciutti.
.

l'alternativa che dici tu e' qualcosa del genere...ma risolve solo il 10% dei problemi

Quella è troppo raffinata (anche se altro non è che un canottino da bambini con una borsa all'interno...)
Se in una sacca stagna Slam o similare si intrappola aria prima di chiudere arrotolando il bordo si ha galleggiabilità.