Compro un Clubman 24 o Clubman 26? [pag. 17]

VanBob ha scritto:

Tornando alla carena del 24, a spanne ci saranno si e no 50 cm di differenza dal coaster 650.Permettetemi di dire che, nel mio caso (6,50), se proprio devo optare per aumentare di un metro (7,50) non vado certo a prendere il clubman 24! ;)
Il 26 è tutt'altro. Poi se vogliamo parlare dell'abitabilità del 24 facciamolo pure, ma a quel punto diventa una questione soggettiva. Io cercherei sempre di privilegiare le doti di navigazione, anche a scapito di un po' di abitabilità.

1 metro di differenza credo che non ci sia, anche se la carena continua lateralmente oltre lo specchio di poppa, comunque non credo nemmeno 50 cm!
come avevo gia detto bisognerebbe parlare con dati alla mano:
nel 24 la carena misura 6,70 mt (fino alla ruota di prua), al galleggiamento intorno ai 6,40
il 26?
il coaster?

poi ci sarebbe anche da chiedersi come mai nel 24 hanno fatto uno specchio di poppa piu avanzato???? è possibile che abbiano voluto spostare i pesi verso il centro???(qui 'ing. donno potrebbe illuminarci!!!)

comunque in generale, sia nel 650 che nel 24 e nel 26 credo che stiamo parlando di carene che sono tra le migliori nel mercato.
io non ho provato ne il 26 ne il coaster ma sicuramente non posso parlare male della mia e anche fare un raffronto obbiettivo non credo sia facile.

Greg81 ha scritto:

poi ci sarebbe anche da chiedersi come mai nel 24 hanno fatto uno specchio di poppa piu avanzato???? è possibile che abbiano voluto spostare i pesi verso il centro???

In questo modo avrebbero ottenuto esattamente l'opposto.

VanBob ha scritto:

Greg81 ha scritto:

poi ci sarebbe anche da chiedersi come mai nel 24 hanno fatto uno specchio di poppa piu avanzato???? è possibile che abbiano voluto spostare i pesi verso il centro???

In questo modo avrebbero ottenuto esattamente l'opposto.

scusa ma non capisco, cosi ad intuito se sposti lo specchio di poppa verso prua e lasci invariati i tubolari e la carena (lateralmente) sposti il peso in avanti! giusto?

Sposti il peso del solo specchio in avanti, fin qui siamo d'accordo. Suppongo tuttavia che il baricentro avrà un posizionamento relativo più arretrato, dato che i tubolari non partecipano al galleggiamento e si avrà, stante la parità di peso, una carena accorciata a poppa.

Greg81 ha scritto:

VanBob ha scritto:

Tornando alla carena del 24, a spanne ci saranno si e no 50 cm di differenza dal coaster 650.Permettetemi di dire che, nel mio caso (6,50), se proprio devo optare per aumentare di un metro (7,50) non vado certo a prendere il clubman 24!
Il 26 è tutt'altro. Poi se vogliamo parlare dell'abitabilità del 24 facciamolo pure, ma a quel punto diventa una questione soggettiva. Io cercherei sempre di privilegiare le doti di navigazione, anche a scapito di un po' di abitabilità.

comunque in generale, sia nel 650 che nel 24 e nel 26 credo che stiamo parlando di carene che sono tra le migliori nel mercato.
io non ho provato ne il 26 ne il coaster ma sicuramente non posso parlare male della mia e anche fare un raffronto obbiettivo non credo sia facile.

E' proprio questo il punto greg....nessuno mette in dubbio la bontà di tutti i progetti jocker ma il diverbio sta nel paragonare un gommone di 8 metri con uno(il 24) che non può essere messo a confronto nemmeno con altri 7.50 puri....a mio avviso c'è troppa differenza e quei tubolari che sporgono in maniera così esagerata lo penalizzano enormemente rispetto ad altri gommoni di pari misura riguardo gli spazi interni.
poi voglio dire ne hanno venduti a vagonate ed un motivo ci sarà sicuramente........ navigherà benissimo ma il paragone non lo si può fare con un 8 mt.

senza offendere nessuno questa è la mia opinione

VanBob ha scritto:

Sposti il peso del solo specchio in avanti, fin qui siamo d'accordo. Suppongo tuttavia che il baricentro avrà un posizionamento relativo più arretrato, dato che i tubolari non partecipano al galleggiamento e si avrà, stante la parità di peso, una carena accorciata a poppa.

mi sento un po rincoglionito!!!!
se sposti il peso in avanti anche il baricentro si sposterà in avanti???? no??

i tubolari e la parte di carena comunque continuano a partecipare al galleggiamento!!!

c'è l'avete presente come é fatto lo specchio del 24 classic???
non so se é uguale a gli altri!

spero si capisca:

Greg81 ha scritto:

se sposti il peso in avanti anche il baricentro si sposterà in avanti???? no??

Si.
Ma in proporzione sarà più vicino alla poppa di quanto lo era prima.

@ daria
(OT
Ma quando ... a Fossalta?... Sul serio? e posso anche parcheggiare auto e carrello?
Ciao.)

Si Dino è così, ma lo stanno finendo in qquesti giorni. Credo che si potrà anche lasciare il carrello, altrimenti lo puoi mettere da me, per la macchina posto ce ne. Appena sarà terminato aprirò un Topic, ti mando intanto in pm un paio di foto


Fine OT