Di che motore si tratta??? [pag. 12]

Se le condizioni di salute me lo avessero permesso ti assicuro che di Domenica mattina sarei venuto , lo avremmo avviato nel giro di un'ora, poi dopo un caffè insieme sarei ripartito, nel 1981 ho fatto una cosa analoga per un mio amico di Sassari, sono salito gli ho sostituito la pompa iniezione ( regalandogliela ) della golf diesel che avevo anche io e me ne sono rientrato senza fargli spendere una lira. Purtroppo l'età e soprattutto la salute precaria mi vietano queste estemporaneità di cui ero solito.
Ciao

Cavoli mi dispiace che tu non sia in perfetta salute
Quello è più importante del motore comunque tranquillo
Fai già abbastanza mettilo così sei un meccanico consulente on line
Senza bisogno di andare a domicilio e il caffè o qualcos'altro se capiterà
Lo prenderemo lo stesso parta o non parta

Queste due ultime pagine sono l'essenza di questo forum.

Mi pare opportuno precisare una cosa, non sono un meccanico, mi piace,mi appassiona ma non lo ho mai fatto per professione, è bene sottolinearlo, è un titolo che non mi compete.

Rieccomi o qualche novità diciamo che è partito
È stato breve ma intenso è durato 5/10 secondi addirittura a primo colpo
Poi il buio più totale
Non ne a voluto sapere
Porca di quella miseria

Allora, mi sorge un dubbio, ora che non vuol più partire verifica le candele, se sono asciutte e danno ancora corrente, prima di rimontarle procurati una siringa senza l'ago prendi 4-5 cc di miscela e la immetti nei cilindri metà siringa per volta, sempre a candele tolte lentamente tira la cordicella in modo da immettere in carter e cilindri la stessa miscela, poi rimonta le candele, prendi altri 2 cc di miscela li immetti nel carburatore dalla parte dell'aspirazione aprendo la farfalla, se il motore partirà dovrai verificare la pompa carburante o il carburatore che sia correttamente rimontato, questo è un vecchio poco ortodosso ma risolutivo trucchetto che ha svariati decenni, ma da non utilizzare assolutamente nei motori di nuova concezione. Se le candele le trovi bagnate non fare tale prova, significa che non vi è corrente. Fai tale prova senza accelerare.
Tienici informati.

Eheh vecchia volpe questo e un trucchetto che mi aveva insegnato mio padre
Quando uscivo con il buon vecchio garelli
Purtroppo prova che non ho potuto fare perché candele a galla e nere secondo me c'è troppa benzina in giro e si ingolfa da paura
Che ne pensate???

Spillo del galleggiante del carburatore che non chiude oppure mancanza di scintilla!!

E possibile che la scintilla ci sia ma sia debole ???
Lo spillo sembra ok
Dai che ci siamo quasi ormai abbiamo smontato quasi tutto

Io l'anno scorso ho fatto la guerra con un motore 2t per farlo ripartire dopo anni di inutilizzo...... Faceva la scintilla ma evidentemente era debole, ho risolto nel momento in cui ho sostituito le bobine (con quelle di motori 2t "terrestri), hai un meccanico moto che può prestarti 2 bobine per fare la prova?....