Manutenzione ordinaria Mariner 90cv 4t [pag. 3]

Si certo ho provato e me li apre, altrimenti prova con google e digita owatrol, fammi sapere.
Ciao

Ok, funzionano ... ciao

Giuseppone ha scritto:

Sarebbe da smontare e ispezionare se la ruggine sia prossima alla perforazione, eventualmente non vi fosse una profonda aggressione si può ripristinare. Lasciarlo montato e operare in un ripristino parziale ( vi sono parti dove con la spazzola non ci si arriverebbe ) potrebbe portare a un guasto improvviso e del tutto inopportuno.
Ciao

Allora, osservando bene la seconda foto da me pubblicata del power trim ovvero zommando la parte destra in basso, si nota che purtroppo il primo strato è andato. Come consiglia giuseppone sarebbe da smontare ma lo smontaggio prevede difficoltà?nel senso:è una cosa fattibile? Quello che vorrei fare, guardando l'esploso del power trim, è smontare la sola e ripeto, la sola calotta ed ispezionarla, ripulirla e riverniciarla magari aggiungendo qualche "prodotto" che in qualche modo possa rinforzare la parte esterna. Ok a mettere i prodotti sopra ma credo conveniate con me che smontare la calotta e pulirla per bene, semmai possibile, sia meglio che agire da fuori e basta. Quello che mi chiedo è: ma è possibile che un prodotto concepito per l'acqua si debba degradare così?
Come al solito aspetto vostre nuove
Grazie anticipato
update
ho controllato le caratteristiche del owatrol ed ho notato la dicitura:non passare sulla ruggine friabile......
per cui penso si tratti proprio del mio caso. correggetemi se sbaglio. ....

Non sbagli affatto, la ruggine quella friabile e distaccata va certamente tolta, quanta più ne asporti meglio è, una bella spazzolata o carteggiata poi per terminare, non è necessario andare al ferro pulito e lucido, anche se non vi è alcuna controindicazione, poi il trattamento con il prodotto in più mani, avendo cura dei tempi di applicazione non dimenticando di aggiungerne come prescritto nella vernice e applicata in più strati.
Per diversi anni te lo scordi, te lo assicuro personalmente, non vi è paragone in durata con altri prodotti.
Ciao

Ok sarà sicuramente fatto ma il dilemma rimane: lavoro sulla calotta in loco o la smonto?
Se si, quanto è complicato?

Eccome se lo so, è abbastanza complicato, se non lo hai mai fatto o ti manca una buona dose di saper fare e manualità fatti aiutare, però se vuoi essere certo del risultato e non avere sorprese in futuro la strada è quella, se poi vai presso un cantiere e non ti trattano davvero da amico o cliente privilegiato....Ti pelano.
Le tariffe orarie hanno il suo peso e tempo ne richiede.
Ciao

Porca paletta
Lo sospettavo
Comunque guardando l'esploso sembra fattibile ( ovviamente lo dico per farmi coraggio e farmi fare da voi tanto tanto coraggio).

Tagliandi, cambio gìrante e tante altre cose le faccio senza problemi, in piu il mio amico meccanico mi aiuta per cui.....che ne dite?
Mi butto e smonto sta benedetta calotta?????
O lascio stare e accendo un mutuo in banca per pagare qualcuno?

Visto che ci sei e hai l'ausilio del tuo amico meccanico, rimboccati le maniche e via!!!!
In bocca al lupo per l'impresa, aspettiamo foto/ informazione sullo stato dei lavori!!!

Se hai l'amico meccanico ed è davvero un'amico...Sei a metà dell'opera....Buttati, poi ci siamo anche noi no????
Mi raccomando facci la telecronaca!!!
Ciao

evvaiiiiiiii
proprio quello che mi ci voleva. ...
Una bella iniezione di fiducia. .....
non mancherò di notiziarvi con foto e reportage completo. ..stay tuned