Info su mariner 90cv elo h anno 97

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inci (autore)
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info su mariner 90cv elo h anno 97
come vanno
sono delle chiaviche o che
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ci srebbe delle occasioni con 100 max 500 ore di funzionamento
solo acqua dolce Wink
che mi dite
tullio abbate Bikini super powered by yamaha 40 detl SmileSmile
old PILOTINA 4.85 cranchi del 1971 Wink
powered by mercury master 20 hp
vecchiotto ma buono Wink
working in progress Johnson Racing 75 erlcsa Wink
gommone eurovinil e4 offshore Wink Wink
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Dolcenera
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- 2/11
inci ha scritto:
info su mariner 90cv elo h anno 97
come vanno
sono delle chiaviche o checi srebbe delle occasioni con 100 max 500 ore di funzionamento
solo acqua dolce Wink
ke mi dite


A Barra? mi puzza di impiego professionale e pesantuccio ben oltre le 500 ore nominali...
Capitano di Fregata
lupetto di mare
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- 3/11
Un 90 cavalli a barra? UT
E dove lo hai pescato? UT
Non credo che da queste parti se ne siano mai visti! UT
Comunque come motore dovrebbe essere il famigerato "Scatto" di circa 1360 cc e 3 cilindri. Famiglia Mercury-Mariner
Un bel mulo non c'è che dire. Forse un po' assetato come tutti i 2t carburati. 8)
Ma se il prezzo è buono! Fai bene i conti poichè dovrai rimediare telecomando ed impianto elettrico per farne un telecomandato per la jacuzzi cabinata. Sbellica Sbellica
Sessa Key largo 18 con Dorado efi '08
ed ora anche una jacuzzi a vela!

Non tutti i gommoni valgono più di una jacuzzi!
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inci (autore)
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- 4/11
lupetto di mare ha scritto:
Un 90 cavalli a barra? UT
E dove lo hai pescato? UT
Non credo che da queste parti se ne siano mai visti! UT
Comunque come motore dovrebbe essere il famigerato "Scatto" di circa 1360 cc e 3 cilindri. Famiglia Mercury-Mariner
Un bel mulo non c'è che dire. Forse un po' assetato come tutti i 2t carburati. 8)
Ma se il prezzo è buono! Fai bene i conti poichè dovrai rimediare telecomando ed impianto elettrico per farne un telecomandato per la jacuzzi cabinata. Sbellica Sbellica
vabbe che la foto è col cellulare
ha i telecomandi con avviamento elettrico ori mercuri vedi foto 2 Wink
la barra è in più
solo lago !!!!
ha elica inox
il mot
è 1165 3 cilindri
154kg
67kw

volevo sapere come va !
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gommone eurovinil e4 offshore Wink Wink
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Dolcenera
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- 5/11
inci ha scritto:
la barra è in più


Strano optional comunque... che io sappia la fornivano solo con la gamma Marathon da lavoro, appunto...

Il motore dovrebbe esser buono... appartiene alla famosa serie dei "6v dimezzati per il lungo" ed è a tutti gli effetti "Mezzo blackmax"...
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inci (autore)
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- 6/11
Dolcenera ha scritto:
inci ha scritto:
la barra è in più


Strano optional comunque... che io sappia la fornivano solo con la gamma Marathon da lavoro, appunto...

Il motore dovrebbe esser buono... appartiene alla famosa serie dei "6v dimezzati per il lungo" ed è a tutti gli effetti "Mezzo blackmax"...


praticamente è ex militare di acqua dolce
vedenodo il pignone e corona dell avviamento sono immacolati
Wink
pochissima usura
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Dolcenera
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- 7/11
inci ha scritto:

praticamente è ex militare di acqua dolce
vedenodo il pignone e corona dell avviamento sono immacolati
Wink
pochissima usura


Bhe, allora.. Wink

Attento solo che ci siano i regolari documenti di circolazione.
Il materiale ex militare, se è privo di documenti, significa che ha seguito una particolare procedura di "rottamazione definitiva" e non possono essere richiesti duplicati.
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inci (autore)
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- 8/11
Dolcenera ha scritto:
inci ha scritto:

praticamente è ex militare di acqua dolce
vedenodo il pignone e corona dell avviamento sono immacolati
Wink
pochissima usura


Bhe, allora.. Wink

Attento solo che ci siano i regolari documenti di circolazione.
Il materiale ex militare, se è privo di documenti, significa che ha seguito una particolare procedura di "rottamazione definitiva" e non possono essere richiesti duplicati.

ok mi informo e vedo;)
grazziiiiiiiiiiiie
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- 9/11
ma a sbevazzamento come stiamo?
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- 10/11
inci ha scritto:
ma a sbevazzamento come stiamo?


Nella media, suppongo. Sicuramente meno delle idrovore V4 OMC e Yamaha.

Non aveva per fortuna neppure quel sistema di "dimezzamento" dei cilindri a basso regime che era la croce e delizia dei 115 4 cilindri...
Sailornet