Problema durante manutenzione Yamaha 100 cv: rottura bullone. [pag. 9]

Il mio motore di ore ne ha 670 e di grasso li ne ho messo sempre a soddisfazione e non ho mai avuto un problema.
Poi credo che per chi può scendre il piede ad ogni rimessaggio invernale max 2, i bulloni non hanno il tempo di incraniarsi.

Punto della situazione: smontato tutto, pulito, INGRASSATO, sostituite guarnizioni e girante, rimontato il piede.
Ma le magagne non son finite.
Non esce acqua dalla spia di controllo! Prima del rimessaggio ne usciva pochissima e solo.con motore su di giri. Ora praticamente nulla.
Quando ho smontato termostato e porta anodi, l'interno del motore era abbastanza incrostato nonostante le pochissime ore (ma non è stato mai lavato in acqua dolce).
Ho smontato i tubicini che escono dal blocco motore e verificato che non fossero occlusi. Ma non arriva acqua se non in piccolissima quantità.
Che mi consigliate di fare. Come posso verificare fin dove arriva l'acqua?

Secondo problema: girando la chiave di accensione al primo scatto non senro il cicalino. Sullo yamaha non è presente l'allarme che ho sul suzuki? Se è presente come si cambia?

Grazie

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