Problema Yamaha 115 :si spenge! [pag. 3]

leurino ha scritto:

Secondo noi aggiungere un additivo manterrebbe gli ignettori più puliti? Lo consigliate?

Provaci, male non gli fa.
Io l'ho utilizzato di una nota marca a tre consonanti, ma nothing .....

leurino ha scritto:

Secondo noi aggiungere un additivo manterrebbe gli ignettori più puliti? Lo consigliate?

soldi buttati, se il filtro separatore è a posto non avrai mai problemi, nel caso li fai pulire in vasca ultrasuoni, e tornano nuovi con 30 €. a differenza di altri motori .....

In che quantità va messo? Tre consonanti ? Un aiutino?

leurino ha scritto:

In che quantità va messo? Tre consonanti ? Un aiutino?

Non me ne voglino i moderatori.

https://www.stp-additivi.it/prodbenzina.aspx

Ma concordo al 100% con ISLA, solo che io ho speso un po di più per far pulire ad ultrasioni i miei iniettori

Grazie

Di niente figurati, ma considera il commento di isla.
Ogni anno cambia il filtro separatore e controllalo periodicamente.

Si il filtro ogni anno assolutamente e lo controllo ogni volta perché per fortuna sta vi cimo allo stacca batterie e quindi.... Finora niente acqua, faccio comunque benzina con le taniche, non al porto. Grazie emiliano

leurino ha scritto:

Si il filtro ogni anno assolutamente e lo controllo ogni volta perché per fortuna sta vi cimo allo stacca batterie e quindi.... Finora niente acqua, faccio comunque benzina con le taniche, non al porto. Grazie emiliano

Bella scocciatura ma positivo allora.

Isla ma è possibile che ad ogni intervento devi fare allusioni su altri motori qui si parla di un difetto su un 4 tempi perciò dovresti attenerti all'argomento fare paragoni e dire questo pezzo si può pulire a differenza di altri motori (e tec) tanto e li che andavi a parare non ha alcuna utilità visto l'argomento non c'è bisogno di difendere la categoria

octagon10 ha scritto:

Isla ma è possibile che ad ogni intervento devi fare allusioni su altri motori qui si parla di un difetto su un 4 tempi perciò dovresti attenerti all'argomento fare paragoni e dire questo pezzo si può pulire a differenza di altri motori (e tec) tanto e li che andavi a parare non ha alcuna utilità visto l'argomento non c'è bisogno di difendere la categoria

guarda che io non ho fatto nomi, tu si, e ho fatto solo una considerazione, per cui pertinente al discorso iniettori, così tutti sanno che i tradizionali si lavano e si rimettono in marci con poco, gli altri..... che possono essere di una qualsiasi marca, non saprei.
che vuoi da me?