Suzuky 115 4t vs Mercury Optimax 115 2t

Ormai siamo alle strette finali e se non capita un'occasione dell'ultimo momento visto che il gommone nuovo con un motore usato non mi ispira molto (preferirei il contrario) mi sono stati proposti questi due motori Suzuky 115 4t vs Mercury Optimax 115 2t per la mia jacuzzi. Lo so che la diatriba tra 2t e 4t è monotona ma io chiedo pregi e difetti dei due e non cosa scegliereste voi. Grazie Fil

Filippo è come chiedere preferisci le bionde o le brune!
Sono tutt'e due ottimi motori, io personalmente con i 2 T non ci ho mai avuto a che fare perciò ... preferisco le brune!!!

Ho avuto l'Optimax 115 per 2 stagioni ed un carissimo amico con cui navigo spesso ha un Suzuki 115 montato su un gommone identico a quello su cui avevo l'Optimax .

Peso: vince Optimax di una trentina di Kg.
Consumi: molto simili, direi equivalenti.
Prestazioni: in accelerazione Optimax vince, in velocità massima vince il Suzuki ( 42 contro 40 nodi )
Rumore: il suono è diverso, Optimax più acuto, Suzuki più cupo. Il volume comunque era simile.

Optimax ha un carattere più "scattoso" senza essere scorbutico, l'ho usato anche per fare pesca a traina senza nessun problema.
E' adatto a scafi non troppo pesanti vista la cilindrata ( 1500 cc ).
Suzuki si presta a muovere anche scafi più pesanti, è un 2000 cc e monta una riduzione al piede più alta.

So che ti interessa poco ma, vista la barca che hai e visto il prezzo, io direi Optimax.
Avresti lo stesso assetto che avevi con il vecchio motore con un pò di birra in più.

MaxM100 ha scritto:

Ho avuto l'Optimax 115 per 2 stagioni ed un carissimo amico con cui navigo spesso ha un Suzuki 115 montato su un gommone identico a quello su cui avevo l'Optimax .

Peso: vince Optimax di una trentina di Kg.
Consumi: molto simili, direi equivalenti.
Prestazioni: in accelerazione Optimax vince, in velocità massima vince il Suzuki ( 42 contro 40 nodi )
Rumore: il suono è diverso, Optimax più acuto, Suzuki più cupo. Il volume comunque era simile.

Optimax ha un carattere più "scattoso" senza essere scorbutico, l'ho usato anche per fare pesca a traina senza nessun problema.
E' adatto a scafi non troppo pesanti vista la cilindrata ( 1500 cc ).
Suzuki si presta a muovere anche scafi più pesanti, è un 2000 cc e monta una riduzione al piede più alta.

So che ti interessa poco ma, vista la barca che hai e visto il prezzo, io direi Optimax.
Avresti lo stesso assetto che avevi con il vecchio motore con un pò di birra in più.

Queste sono le risposte complete che aiutano nelle scelte. Aspetto anche l'altra campana ma per il momento grazie Max

Perchè la mia nooo???

marco57 ha scritto:

Perchè la mia nooo???

Marco tu mi parli di donne e alla tua veneranda età non hai mai provato una bionda........ Ciao Fil

Sono degli ottimi motori - la differenza est la seguente Kg 170 Mercury et Kg 189 Suzuki - Mercury vecchia tecnologia 2T con iniettori e centralina in sostituzione dei carburatori - Suzuki nuova tecnologia 4t con albero disassato, catena di distribuzione autoregolante, trim e tilt - assenza di miscela - motore più moderno . Ciao luigi

Considera anche che, a quanto pare, i motori americani sono molto meno desidarati dai ladri rispetto ai pari giapponesi....

baruana ha scritto:

Sono degli ottimi motori - la differenza est la seguente Kg 170 Mercury et Kg 189 Suzuki - Mercury vecchia tecnologia 2T con iniettori e centralina in sostituzione dei carburatori - Suzuki nuova tecnologia 4t con albero disassato, catena di distribuzione autoregolante, trim e tilt - assenza di miscela - motore più moderno . Ciao luigi

Scusa Luigi quindi vorresti dire che il Mercury non ha il trim? Fil

Albertpd ha scritto:

Considera anche che, a quanto pare, i motori americani sono molto meno desidarati dai ladri rispetto ai pari giapponesi....

Cosa importante da tenere in consoderazione

Non sono sicuro che i due motori siano equivalenti nei consumi: Suzuki è dato molto competitivo per i consumi anche nei confronti degli altri 4 tempi.