Surriscaldamento fuoribordo mercury

salve, da circa una settimana ho acquistato un fuoribordo mercury 20 hp 4 tempi usato , non ho sostituito l'olio e il filtro in quanto il vecchio proprietario l'ha sostituito l'estate scorsa e l'ha usato per una decina di uscite in tutta la stagione, oggi alla fine di un giro di prova ho levato la calandra per ingrassare un pò tutto il monoblocco ma mi sono reso conto che il motore era caldissimo al tatto dopo circa 40 minuti di moto ad una 2 tacche in meno della manetta... è normale che il motore riscaldi così tanto ? ho controllato il getto d'acqua ed è tutto regolare esce ad alta pressione e quando accellero in folle o durante la marcia il getto aumenta.. se provo a tappare con un dito l'uscita dell'acqua per qualche minuto essa al rilascio esce tiepida invece quando esce regolarmente è fredda.. é normale l'alta temperatura ? grazie in anticipi a chi mi darà consigli ( per dare un'idea della temperatura - non posso poggiare la mano sul monoblocco per più di 5- secondi altrimenti rischierei di scottarmi )
ps il motore parte al primo colpo anche a freddo

ciao prova a mettere la mano sul monoblocco della tua macchina o moto con raffreddamento regolare.. ti scotti lo stesso... se la spia ce l'acqua fuoriesce e non ce nessun segnale o cicalino che avvisa vuol dire che e tutto regolare....

ottimo fossero tutti cosi ci metterei la firma, va bene cosi ti devi preoccupare se non uscisse l'acqua dalla spia e se ci fosse il cicalino che si mettesse a suonare....
ciao e buon divertimento...

grazie mille ad entrambi . Il meccanico già mi aveva detto che si trattava del termostato che non faceva circolare l'acqua nel circuito di raffreddamento, ma io so che se il termostato rimane chiuso l'acqua non uscirebbe invece qui esce eccome.. Già lui parlava di possibili danni alla testata ecc.. Grazie mi avete tranquillizzato

ps: il 20 cavalli ha l'allarme di surriscaldamento di cui parlavi?

ah scusate, dimenticavo quando cammino al massimo regime e decellero si sente un cigolio cosa potrebbe essere

PietroC ha scritto:

grazie mille ad entrambi . Il meccanico già mi aveva detto che si trattava del termostato che non faceva circolare l'acqua nel circuito di raffreddamento, ma io so che se il termostato rimane chiuso l'acqua non uscirebbe invece qui esce eccome.. Già lui parlava di possibili danni alla testata ecc.. Grazie mi avete tranquillizzato

p

anche a termostato chiuso l'acqua esce dalla spia...... Io una controllata al termostato la darei......

ma se la valvola fosse chiusa non dovrebbe esserci il getto giusto? La valvola so che serve in caso di acque fredde a bloccare il flusso, e per far lavorare ad una certa temperatura il motore. Però nel mio caso ho notato che il getto è costante quindi tu pensi che c'entri qualcosa la valvola?

No, dico solo che il getto dalla spia esce lo stesso anche a motore freddo (mi sembrava che tu dicessi il contrario) e che, visto che hai qualche dubbio sul termostato, ti conviene controllarlo per stare più tranquillo..... È un'operazione poco invasiva che puoi fare anche da solo......

allora domani procedo allo smontaggio del termostato così vado al sicuro e sto più tranquillo