Rottura girante e surriscaldamento mercury 40 cv 4 cilindri 4 tempi

ciao a tutti,
volevo qualche parere da parte vostra.
Ho un motore mercury,come da descrizione,tra le mani...
il motore,si pensa a causa della rottura della girante,
è andato in surriscaldamento e si è spento.
Dopo qualche ora dall'accaduto,il motore è andato nuovamente in moto ed ha funzionato normalmente...
ma è stato comunque sbarcato.
Io non ho avuto modo di controllare lo spruzzo d'acqua,ma a dirsi del vecchio proprietario il problema sarebbe proprio quello,la rottura della girante.
Il motore non è grippato,e l'elica è libera.
Secondo voi,cosa potrebbe essere?potrebbe aver creato danni al motore?
Appena possibile smonterò il piede.

ci potrebbero essere danni alla guarnizione della testata o alla testata stessa.Ecco cosa ti consiglio:

1)Controlla che la girante funzioni
2)Possibilemente verifica la compressione dei pistoni con apposito manometro
3)Verifica che l'olio motore sia limpido e non emulsionato con acqua (colore lattiginoso e gocce d'acqua sulla stecca)
4)Verifica che dalla marmitta (piede dove entra l'elica) non escano goccioline di olio.
5)Esegui una bella diagnosi per vedere durata ed intesità dell'evento

ok grazie per i consigli...
un'altra cosa,il motore è stato per tanto tempo coricato per terra...per intenderci con l'elica rivolta verso l'alto.
Cosa potrebbe comportare?e quali precauzioni dovrei prendere prima di fare qualsiasi altra cosa?

Se è stato capovolto devi fare attenzione che l'olio motore non sia finito nei cilindri, quindi io ti consiglio di smontare le candele "tutte" e far girare a mano il volano in modo che se c'è olio esca dai fori delle candele senza che forzi nulla, poi dopo questa operazione, cambiando tutto l'olio e filtro e candele, provi a farlo partire con le cuffie.

questo potrebbe essere grave....

1)C'e' l'olio motore?
2)Togli le candele ed il carterino del volano,poi vedi se il motore gira liberamente a mano
3)E' subito da mettere in moto e farlo girare un po'...si rischia il grippaggio se è entrata acqua di mare dalle valvole.

non penso sia entrata acqua di mare...
purtroppo queste cose non le so.
il motore me lo possono vendere per 600 euro,è di un noleggiatore di barche.
Dice il motore è stato smontato perchè essendo successo tutto in piena estate non aveva il tempo di farli riparare....e cosi ne ha preso uno nuovo,visto che a lui fanno dei buoni sconti....
io pensavo di prenderlo,sistemarlo e tenerlo...
ma secondo voi,un motore del genere,anno 2000,4 cil 4 tempi a carburatori,in perfetto ordine quanto potrebbe valere?
ne vale la pena fare quello che ho pensato?

io credo che se non ha problemi di guarnizione testata o testata... il prezzo è buono, in fondo è sempre un 4t.

non credo che il noleggiatore sia uno spovveduto e cambi il motore per una girante.....il prezzo del motore in buono stato è sui 1500 Max 2000 Euro.C'e' da verifare i danni....urge preventivo di un meccanico di TUA fiducia....Queste riparazioni posso essere fatte anche non a regola d'arte...

io per una girante mi e salita l'acqua di mare nei cilindri.......alla fine? ho dovuto sostituire pistoni ecc.

cosa è successo? Come è possibile che una girante faccia entrare acqua nei pisoni?