[Suzuki DF 140 cenni di corrosione] dubbi definizione tipologia componenti [pag. 2]

si quel pezzo dietro i collettori è tipo la vst. o filtro di aspirazione benzina, per quanto riguarda la protezione del motore cioè la manutenzione devi fare a fine stagione la protezione invernale: togli tutte le calandre del motore lava con uno sgrassatore tipo il fulcron tutte le parti dove ristagna l'acqua salata con una spugna poi dai una bella sciacquata e una volta che si è asciugato spruzza dell'olio di vasellina da per tutto.. durante la stagione che lo usi lubrifica il tutto con il CRC e se puoi comprati la pistola per lubrificare con il grasso gli ingrassatori.. ciao da max

ok, grazie Max

Ho recentemente acquistato un Joker Coaster 650 motorizzato con un Suzuky DF140, entrambi usati.
Il motore è del 2003. Sto effettuando la manutenzione dello stesso procedendo anche alla sostituzione degli anodi. Nel monoblocco ne ho trovati due ma mi dicono che dovrebbero essercene quattro. Qualcuno mi può aiutare???
Grazie

pippo2010 ha scritto:

Ho recentemente acquistato un Joker Coaster 650 motorizzato con un Suzuky DF140, entrambi usati.
Il motore è del 2003. Sto effettuando la manutenzione dello stesso procedendo anche alla sostituzione degli anodi. Nel monoblocco ne ho trovati due ma mi dicono che dovrebbero essercene quattro. Qualcuno mi può aiutare???
Grazie

ciao
l'anno 2003 ne monta solo due

nauturalmente esclusi quelli sul piede

Grazie Sacs640 per la tua puntuale informazione
pippo2010

prego
il forum serve anche a questo

ciao

per quelli nel piede intendi quello presente sopra la piastra anti-cavitazione e quello a barra sotto al supporto del motore o ce ne sono altri???
Grazie

Certo
Da cellulare non riesco a postare il link.
Appena sono davanti il pc lo faccio.

anodo trim n. 6

anodo n. 5

ciao

Allora OK. Grazie Sacs.
Pippo2010