Foro nella carena...a che serve? [pag. 4]

Ragazzi, non resisto proprio......

"Foro nella carena...a che serve?" A far colare a picco i vicini antipatici e caciaroni!!!

VanBob ha scritto:

Ragazzi, non resisto proprio......

"Foro nella carena...a che serve?" A far colare a picco i vicini antipatici e caciaroni!!!

Scusa ma non ho resistito......

Scusate, però eravamo leggermente fuori topic...eravamo comunque all'interno del gavoncino

ciao ragazzi..io ho un SACS 530 It e ho chiuso con del silicone l'ombrinale nella chiglia in quanto mi entrava acqua e usciva solo quella del "troppo pieno"....però mi restava sempre circa 2 litri poco più di acqua.
Nel SACS 530 IT x fortuna nel piano gavone dell'ancora hanno messo un coperchio svitante che va direttamente a svuotare l'acqua in sentina.
non ho più portato acqua a spasso ...quella che lascia la cima e l'ancora è irrisoria...

x me lo puoi sigillare.

ciao

Ho un arimar 500. Il gavone di prua non ha fori di scarico. Potrei forarlo in modo da far defluire l'acqua in sentina???. Ciao

Forse!
Accertati di rimanere sopra la linea di galleggiamento

certo lo puoi fare il foro...accertati che sia sopra la linea di galleggiamento...ma a mio avviso non serve a niente, in fondo con l'ancora e la cima quanta acqua imbarchi?? forse un bicchiere alla volta...meglio se fai un foretto sul gavone dell'ancora così l'acqua se ne va in sentina...

ciao

Ciao, io penso che se il buco è stato fatto dal sig. Sachs in persona abbia senso di esistere, se è stato fatto dal precedente proprietario quale "geniale" invenzione o modifica casereccia allora vada tappato. Se si imbibisce o filtra h2o nella controstampata sono cavoli............ Tutto quello che non c'è non provoca danni.
Buon mare.