[Arrow 560 vtr] resuscitare un gommocadavere [pag. 3]

maxfrigione ha scritto:

Seguirò con interesse il tuo lavorone, darò i miei consigli quando potrò darli, adesso non so proprio coasa dirti. Ovviamente per ora un grosso in bocca al lupo!

Max

Crepi il lupo...... Comunque, come detto prima, mi serve il maggior aiuto possibile, non tanto per realizzare i lavori, ma per capire la cronologia e l'ottimizzazione degli spazi, per questo posso contare solo su di voi, sulle vostre esperienze e le vostre conoscenze dei gommoni.
In pratica un "sassolino nello stagno di Daniele" ....

Grazie a tutti

Oggi ho cominciato a rimuovere tutto quello presente nella parte di tubolari che dovrò rivestire......
Nonostante l'utilizzo della pistola termica ho trovato molta difficoltà a rimuovere gli incollaggi, in alcuni punti mi sembra che si sia strappato anche la parte superiore del tessuto......
Credete che mi darà problemi nonostante verrà rivestito completamente?

La delaminazione in fase di pulizia e rimozione dei vecchi inserti c' era da aspettarsela.I tubolari sono messi abbastanza male e gli incollaggi sul tessuto tramato non sono il massimo della presa.Devi farti un' idea di quanto ti verrà a costare in termini di materiale, tutto il necessario per rivestire per bene quasi 6 mt di tubolari e poi decidere il da farsi.Il gommone presenta opera viva e opera morta in buone condizioni e di buona fattura e questo è importantissimo.Io al posto tuo staccherei completamente i tubolari e mi dedicherei alla carena, al piano di calpestio e allo specchio di poppa.Ripristinerei il tutto e comincerei a ideare e costruire tutta l' attrezzatura di coperta, consolle , panca con sedileria e gavone di prua, anche perchè vedo che con la resina e con il legno te la cavi, nonchè impianto elettrico e predisposizione alloggiamenti serbatoi e batteria.Intanto mi metterei da parte qualche soldino e una volta finito il tutto, chiederei un preventivo dei tubolari nuovi.In questo modo avresti un giorno un gommo veramente favoloso, da motorizzare e mettere in acqua nuovo di pacca.A mio parere quei tubolari sono troppo malridotti e rischieresti di spenderci soldi e fatica per avere alla fine un risultato mediocre.

Grazie blu, l'idea di staccare i tubolari mi era stata già proposta, sinceramente cercherò di evitarlo.......
La delaminazione potrebbe compromettere l'incollaggio?
Un'altro problema è la rimozione della vernice dai tubolari, anche con sverniciatore all'acqua non ne vuole sapere, anche se con un semplice sgrassatore stinge.......

Dalle porzioni delaminate avrò sicuramente delle perdite o tengono la pressione lo stesso?
Se tenessero la pressione avrei comunque modo di lavorare s u un tubolare gonfio, sicuramente più facile da rivestire.....

Daniele sono un po' spaventato domani mattina vado da quel mio amico a tarquinia e gli faccio vedere le foto e gli dico se rivestendo hai problemi. sicuro che hai la delaminazione? non so' cosa dirti sono rimasto senza parole

In molti punti la parte superiore del tessuto tubolare rimane attaccata alla fascia, maniglia, ecc che vado a staccare......

Daniele scusa sotto te vedi la tela giusto? lo sai che io per i termini tecnici non sono il massimo cerca di capirmi, mi sembra che anche dietro al cono dx si vedeva magari un po' meno in quanto era meno evidente. non abbiamo detto che si si rivestiva teneva? io credo che con del buon hypalon magari un po' piu' spesso del dovuto poi ci faremo consigliare regge e non perde piu!!! in fondo tu vai a rivestire completamente tutto! domani ti prometto che vado da quel mio amico di cui ti ho parlato faccio vedere le foto e ti dico!! sicuarmente lui mi dira' di cambiare i tubolari, sento il prezzo dei nuovi e sento anche che scherzo fa' il nuovo hypalon applicato su quelli!! io piu' di questo non so' come aiutarti!!!

dove è delaminato te stendigli la colla col pennello ed è quasi come se riporti il materiale che manca...puoi fare solo cosi...
cmq a sto punto se i tubolari sono marci ti consiglio di staccarli perche sicuramente saranno marci anche nelle culle e magari ti ritrovi a lavoro finito con un sacco di problemi ai tubolari...

Ok, devo cercare di capire se sono rivestibili.......

maxpower ha scritto:

dove è delaminato te stendigli la colla col pennello ed è quasi come se riporti il materiale che manca...puoi fare solo cosi...
cmq a sto punto se i tubolari sono marci ti consiglio di staccarli perche sicuramente saranno marci anche nelle culle e magari ti ritrovi a lavoro finito con un sacco di problemi ai tubolari...

Grazie.... La parte interna, vicino al calpestio e quella esterna dal bottaccio alla chiglia sono praticamente perfette, non presentano crepe e non sono state verniciate con quella maledetta gomma......

Valuto seriamente l'idea di staccare i tubolari ...... È difficile poi rimetterli?