[Arrow 560 vtr] resuscitare un gommocadavere [pag. 5]

Dada77 ha scritto:

Fai il tifo per me?

Io si! Non ho capito in che senso non ti interessa la questione spese...

OT.: ma ci sei nel topic "I ritratti dei gommonauti"?

Max

Non l'ho scelto per risparmiare...... È ovvio che a conti fatti probabilmente mi costerà come uno già in grado di navigare...... Ripeto, mi ha spinto la passione e la sfida..... Quello che viene viene.......

maxfrigione ha scritto:

OT.: ma ci sei nel topic "I ritratti dei gommonauti"?

Max

Ancora no...... Provvederò....... Sabato vado dal barbiere.......(tanto faccio presto, c'è poco da tagliare)

Il tuo spirito ottimistico e la voglia di metterti in gioco ti fanno onore e figurati se non ti capisco io.... Ho espresso solo un parere legato ad una mera valutazione di costi e ricavi e al fatto che secondo me quei tubolari dovresti rivestirli completamente ed è un lavoro difficile e dai risultati tutt' altro che scontati.Io ti ribadisco il consiglio di staccarli ugualmente.Ci potrai lavorare meglio e valutare l' effettivo stato delle fettucce di congiunzione alla carena, il quale stato reale non si vede da fuori e che potrebbero comportarti infiltrazioni.Del resto che dirti...Ti seguo con piacere.

Dada per rivestire assolutamente tubolari gonfi,ovvero,prima fai in modo che tengano la pressione,pooooi inizi a rivestire.
Vai avanti che è un bel lavoro

Ciao Dada ti seguo con ammirazione e capisco perfettamente l'entusiasmo che ci metti nelle cose che fai. Ci sono passato anche io e approvo.
Però non posso non insistere sulla questione costi.
In casi di ristrutturazioni pesanti come questo è facilissimo spendere qualche migliaio di euro.
Con gli stessi soldi compri un gommo di pari lunghezza e magari dalle caratteristiche marine migliori (pensa ad un M100) che , con pochi interventi di "maquillage", possono tornare agli antichi splendori.
Spero di averti dato degli ulteriori elementi di ragionamento.
Se continuerai con il restauro farò comunque il tifo per te.
Se hai bisogno di aiuto (incollaggi, resina) chiedi pure.

ciao Maxx

Un grosso in bocca al lupo anche da parte mia!
Sono sicuro che fari bene, visto lo spirito, volontà e passione che mostri!

in bocca al lupo per il restauro, io fossi in tè prenderei in considerazione l'ipotesi di fare i tubolari nuovi cosi eviterei problemi. e vista la tua manualità e la tua voglia di fare mi dedicherei a tutto il resto:carena, poppa, consol e quant'altro. la scelta alla fine spetta a te sia per la spesa che per i tempi che occorrono per il risveglio del cigno.

Grazie a tutti, l'idea è quella di sistemarlo piano piano, non ho una data entro cui devo fare il varo, so che i problemi sono tanti e che ne usciranno molti di più....... Non dico che non mi importa di spendere, ho fatto solo un ragionamento, non voglio e non posso spendere ora qualche migliaio di euro per un gommone, recuperando questo ho la possibilità di spendere ogni tanto qualche centinaio di euro e divertirmi a farlo come dico io.....

Non cerco la perfezione, ma vorrei avvicinarmi il più possibile ......
Grazie a tutti per l'incoraggiamento......

Allora avanti tutta e buon lavoro !!
quando ci sarà il varo sarà soddisfazione doppia!
e come dico sempre "solo grandi sfide ti danno grandi emozioni!! "
ICAB per tuttttttoo !
ciao Enzo