Per i carrelli immatricolati dopo il 20-02-2013 non è necessario montare la targa ripetitrice [pag. 3]

ho trovato questo:

Con il Decreto del Presidente della Repubblica n. 198/2012, pubblicato in Gazzetta lo scorso 22 novembre, si è provveduto a modificare il regolamento di attuazione del codice della strada, relativo appunto alle targhe dei rimorchi, agli articoli 258, 259, 260 e a vari punti del titolo III. Queste nuove norme entrano in vigore il 7 dicembre prossimo, mentre il via operativo, effettivo, alle nuove procedure, si avrà a partire dal 20 febbraio 2013.

Fino a questo momento i rimorchi si presentano con una targa ripetitrice, ovvero con una targa gialla con la R rossa che riporta gli estremi della targa del veicolo trainante (vedi foto).
I rimorchi già circolanti continueranno ad avere questa targa, mentre quelli di nuova immatricolazione saranno dotati di targa propria, senza la scritta "RIMORCHIO" come eravamo abituati a vedere.

In circolazione si troveranno rimorchi così suddivisi:

quelli con la targa laterale e con quella ripetitrice (immatricolati prima del 1 ottobre 1993)
quelli con la targa posteriore e quella ripetitrice (immatricolati tra il 1 ottobre 1993 e il 19 febbraio 2013)
quelli con la targa posteriore propria (immatricolati a partire dal 20 febbraio 2013)

Temo solo che sia necessario assicurarli a parte per circolare dal 20 febbraio.
Per questo quasi quasi mi affretto a farmelo immatricolare
Che dite?!?

Non credo che cambi qualcosa rispetto a prima,

l'unica cosa che cambia è l'assenza della targa ripetitrice, siccome la targa del rimorchio era presente anche prima continua ad esserci e fin quando è agganciato all'auto non vi è necessità di assicurarlo .


il vantaggio è evitare la targa ripetitrice con i suoi fastidi e costi , anche se magari solo 60/70 euro.

nel mio caso quindi ho deciso che immatricolerò dopo il 20, tanto se hanno deciso di farci assicurare il rimorchio in modo "autonomo" troveranno il modo di farlo a prescindere, magari sarebbe anche piu' giusto assicurare solo il rimorchi o, ciò che solitamente rimorchi, piuttosto che il gancio..

non capisco perche' dobbiamo sempre complicarci la vita! il rimorchio necessitera' sempre e solamente di una assicurazione statica per quando e' staccato dalla motrice!! non e' un veicolo che possa girare da solo!!!!! e questa polizza e' necessaria solamente se in veicolo si trova in area pubblica, attaccato o staccato dalla motrice che sia; tutte le assicurazioni sono obbligatorie solamente se il veicolo (qualunque veicolo!!!) si trova in area pubblica; la estensione della copertura gancio sulle motrici e' giustissima, con rimorchio c'e' maggior rischio e chi non ha il traino giustamente non la deve pagare.... sta' a vedere che ci incartelliamo anche in questo post per €27,30 di costo polizza annuale.......

se faranno una legge, che obbligherà ad assicurare i carrelli, credo che verrà applicata a tutti, senza distinzione di immatricolazione.
se non fosse così, sarebbe una legge anticostituzionale.


max

la legge c'e' gia'........ ok ci rinuncio, non ce la posso fare

quel veicolo non nasce per uso noleggio ma per uso proprio,
nel 98% dei casi si è per uso proprio.... nel mio caso e di altri operatori del settore esiste la possibilità che siano a noleggio (preciso subito CHE NON NOLEGGIO RIMORCHI PER BARCHE!!!).
In questi specifico caso è meglio avere la targa gialla ripetitrice del veicolo/cliente che stà usando il rimorchio anche se ci sono dei registri sui quali si deve annotare uscita entrata e dati di chi ha noleggiato....
Nel caso di clienti privati non vedo dove possa essere il problema se non appunto in caso di "prestito" del rimorchio....
L'assicurazione: il rimorchio se è agganciato alla motrice sarà assicurato a sua volta ( ma è il proprietario della macchina che si deve accertare di avere l'estensione alla poliza sul traino!!!!) la stattica in "teoria" (e qui subentra come al solito l'interpretazione delle leggi italiane..)non è obbligatoria, ma consigliata!!!!
se vi dovesse capitare di fermarvi a bordo strada ( faccio un esempio) e dovete per un inconveniente sganciare il rimorchio in quel momento sarebbe un veicolo non assicurato circolante su strada..... e sarebbero cavoli amari......
Una stattica costa dalle 35 alle 50/60 euro all'anno..... non credo che un costo cosi irrisorio ci porti a non voler stipulare una polizza....
Non credo neanche che possano lievitare i costi... su cosa si baserebbero? non ci sono potenze, non ci sono cavalli fiscali..... forse potrebbero attaccarsi alle portate o alle lunghezze....ma la maggior parte di noi ha portate inferiori a 3500 kg......
I rimorchi e semirimorchi di camion pagano delle assicurazioni ma non sono di somme elevate, come potrebbero far pagare a noi delle somme elevate?