Motore suzuki 25 [bulloni spezzati] [pag. 2]

scoop, tanto così non può rimanere... comincia a smontare il carterino e vediamo passo passo il da farsi...

eltamin io provo,ma già come ho provato ha svitarne un'altra si è spezzata pure questa

fà niente... tanto così non lo puoi utilizzare... l'unica accortezza per evitare di romperle tutte potrebbe essere di inondarle di svitol per 24 ore, poi riscaldarle e martellarle..

scop1964 ha scritto:

ho chiesto a un meccanico e mi ha detto che per ricacciare le due viti è un lavoro molto difficile.

ascoltami bene
per il momento lascia stare il fuoco

1) annegalo con svitol o crc.
2) prendi un maschio rotto, affilalo come un cacciavite, quasi uguale , diciamo come uno scalpello.
(deve essere un maschio o punta, per la durezza del materiale)
3) devi battere con il cosidetto scalpello in messo alla testa della vite bloccata, facendole un segno- canala abbastanza profonda in tutta la larghezza della testa.
4) già con queste martellate dovrebbe "mollare un po", con lo stesso maschio da te affilato posizionalo nella canala però inclinato con un angolo di 45° verso destra.
5) comincia a battere piano, piano in modo di far girare la testa della vite da destra a sinistra.

se questo non funziona , vedrai che funziona dopo ti spiego come toglierli forando la vite, però questo è da rischio.

dubito che si svitino con lo scalpello.....le vedo ridotte malissimo

se proprio non vuoi impicci, spezzando altri bulloni, puoi forare quelle 2 viti spezzate con una punta da 5,5mm e passargli piano piano il maschio da 6 (sempre se le viti spezzate sono da 8mm ) di sicuro i nuovi bulloni da 6 terranno di piu' dei monconi arrugginiti e puoi fare il lavoro senza smontare nulla

lele le viti sono da 6

allora ce le metti da 5 facendo il buco da 4,5

dami ascolto.... forare una vite (dura) nel allumnio (blando) non è cosa facile, poi devi rimaschiarlo e rischi di rovinare tutto,
per questo si che c'è bisogno di mani esperte.

dami ascolto prova a svitarli come ti ho spiegato prima.

quoto ropanda...un minimo che si storce la punta mentre fori ed il danno e fatto perche la punta andra sempre piu verso l alluminio e non ci sara verso di ricentrare il foro...

al inizio avevo visto le foto un po alla leggera.....
anche potresti svittare gli altre vite, e togliere il coperchio, così facendo ti trovi più lunga la vite rotta, e puoi lavorare meglio.

potresti prendere il collo della vite con una pinza di forza, e provare a girarlo.
fai tutto in orizzontale e con abbondante svitol.