Accensione circa 10 secondi spia check engine e cicalino evinrude 40cv 4t ,che avaria segnala. [pag. 5]

Ottimo,ora hai il manuale d'officina li trovi tutto spiegato bene,pure un bambino che sappia leggere lo capisce!

Infatti, amico ocramx, ho il manuale, il quale è a disposizione di chiunque ne faccia richiesta, ovviamente gratis.
In ogni caso, è fondamentale l'esperienza pratica, specialmente la tua, per risolvere i problemi. Motivo per cui ti leggo con piacere.

però ,leone ,la pagina del manuale (pag.4-2) che hai inserito non è del nostro motore.la potenza del ns alternatore è 216w,non300...

Mamma mia, edimix, sei peggio di una moglie gelosa, non ti si può nascondere niente.
naturalmente scherzo.
Hai ragione il manuale si riferisce al df70, che è in inglese, mentre quello del df40, te lo lascio scoprire
a te, di che lingua si tratta.In ogni caso la sostanza non cambia

[img]

...be leone,è la volta buona che ti fai un corso accelerato di russo online.....

Con tutti i casini che devo sbrigare in questo periodo non credo, avere tempo per un corso di russo .
Ad ogni modo, credo che non ce ne sia motivo, perché, se eventualmente ti chiederò, qualche paragrafo del manuale in inglese,
sarai cosi gentile da farmelo avere
Scusate l'OT

........se proprio devo......sai è vietata la copia

Salve, amici, regolatore arrivato in anticipo.
Montato, tutto ok .
Per informazione completa, caso mai possa essere utile metto la fattura, anche se sono stato
tentato di comprarlo usato, ma poi ho desistito, che ne pensate ho fatto la cosa giusta.
Scusate L'OT.

No,per me hai fatto una ca@@ata spendendo soldi inutili.

Ciao , amico ocramx, io veramente volevo fare uguale al topichttps://www.gommonauti.it/ptopic37601_problema_yamaha_top.html?start=70.Dove sia il regolatore honda che il lombardini sono nuovi.
Poi reperibile al prezzo buono ho trovato il lombardini a 45 euro, ma era monfase e di 10 ampere, quello da 25-30 trifase
era comunque da ordinare, circa 80 euro.
Ma una curiosità, ma per collegare fili gialli dell'alternata del mio statore al lombardini, credo bisogna seguire lo schema uguale all'originale. Quindi, non avendo la tua esperienza e per paura di fare guai allo statore, che costa 4 volte il regolatore ho desistito.
Ad ogni modo, chiedo il parere è se o fatto la cosa giusta a comprarlo nuovo originale, rispetto a uno usato originale con tante ore di lavoro al costo propostomi sia sul forum, che da un meccanico ancora più caro della mia zona .