Selva St. Tropez perdita olio dal piede [pag. 2]

luca74 ha scritto:

potrebbe essere olio del piede magari non tiene più il paraolio in cima ...ma non ne sono sicuro al 100%.
un un'occhiata male non fa'...almeno con l'occasione vedi anche le condizioni della girante.

Mah,il motore ha solo 35 ore di moto,per la girante non dovrebbero esserci problemi,o sbaglio?

Citazione:

VTEC
Inviato: Mar 01/05/12 23:09
Mah,il motore ha solo 35 ore di moto,per la girante non dovrebbero esserci problemi,o sbaglio?

35 ore di moto in totale o da quando hai sostituito la girante l'ultima volta?il mio meccanico di fiducia mi diceva di controllarla sempre ogni inizio stagione e di sostituirla indipendentemente dalle ore di moto una volta ogni 2 stagioni...io sarò eccessivamente prudente ma la sostituisco comunque ogni anno quando faccio un controllo generale pulisco i carburatori e via dicendo...tanto costa poco più di 20 euro e dormo sonni tranquilli.

35 ore di moto in totale

tieni conto che la gomma della girante si rovina col passar del tempo indipendentemente dalle ore di moto del motore.

Hai risolto poi per la perdita di olio dal piede?

Hai risolto poi per la perdita di olio dal piede?

Ciao luca,si alla fine era olio miscela incombusto

mi aggiungo al topic per chiedervi questo:
dopo l'inverno ho cambiato olio piede e girante al mio motore.Dopo averlo fatto girare un pò nel secchio pieno d'acqua l'ho riposto sul cavalletto portamotore.Il giorno dopo mi sono accorto che dall'elica era uscita qualche goccia d'olio nero.

L'olio come vedete dalla foto (freccia rossa) non è uscito dalla parte anteriore dell'elica, quindi non credo sia olio incombusto....secondo voi cosa potrebbe essere?
Grazie......

se è nero è sicuramente olio incombusto, che esca tra l'elica e il piede non ha importanza perchè a riposo è la via più breve

ah....ok.....quindi no è il paraolio (si scrive così?)?