Motore Yamaha 40/70 [pag. 14]

Buongiorno, il mio motore monta il trim manuale, è possibile adattarvi un motore? Allego foto di dettaglio.

@Seppiarolo

Secondo mio modo di vedere molti venditori non fanno un proficuo lavoro commerciale anche per i loro stessi interessi.

Ti racconto le fasi salienti della discussione con il venditore, tanto per offrire esperienza e anche per farsi 2 risate.

Secondo lui il serbatoio comunque va istallato e fissato alla barca, quindi + costo in manodopera
(ma è vero che si devono per forza fiassare? secondo me no)
Inoltre il Serbatoio deve essere dotato dello Sfiato, se no la benzina schizza fuori quando la mettiamo, quindi altro materiale e manodopera. (secondo me non è vero)
Inoltre secondo lui l'indicatore carburante 300-20 OHMS ormai non si usa più perchè segnala la benzina in maniera assai imprecisa, tipo che la lancetta si muove in continuazione e non si comprende bene.
(questo non lo posso sapere con certezza, ma secondo me non è vero neanche questo, ovvero se c'è la cosa è minima e tollerabile.

Propone pertanto impianto carburante con serbatoio in acciaio con sfiato, + indicatore moderno super preciso come quello della macchina, ecc.ecc.ecc. + manodopera totale 6 Piotte. Che io ovviamente non gli darò

Anche se lo intuisco, mi piacerebbe sapere se le critiche del venditore al sistema da te proposto, hanno almeno un minimo attinenza con la realtà (secondo me no).

Saluti cari

Buona sera a tutti ho letto tutti i vostri interventi ,. A oggi come va il vostro 40/70 ? Io posseggo un 25/70 Yamaha 2tempi che consuma tantissimo , e sto considerando seriamente di sostituirlo con il 40/70 G ,. Mi hanno fatto un preventivo di 7300€ montato

Secondo voi ne vale la pena sostituire il mio 70cv 2tempi , con il 40/70 4t ,. Perché leggendo ho visto che i tagliandi costano parecchio ?