Scelta motore [pag. 2]

Citazione:

per colpa della saltuaria mancanza di olio nelle virato piu' spinte

Ma scusa... basta andare sempre dritti allora!

VanBob ha scritto:

Citazione:

per colpa della saltuaria mancanza di olio nelle virato piu' spinte

Ma scusa... basta andare sempre dritti allora!

...fosse facile.....

16000 euro non mi sembra sia tutto questo affare!
Perchè non cambi solo il gommone ed acquisti un bel 540 così lo spazio a bordo è superiore e potrai tenere anche il tuo motore?
Questa potrebbe essere una alternativa!
Penso che con 11/12000 puoi farcela ad acquistarlo poi rendendo il tuo lo scalerai dal nuovo acquisto[/url]

be ma ragazzi il king è il king.. è un 490 con la carena di un 6metri.. la scelta è solo nel motore.. non capisco la storia dellevalvole dopo 400 ore... io da quando le ho superate eppure non ho fatto nulla e lo tagliando sempre ogni anno,,,

roland ha scritto:

woodoste ha scritto:

Salve ragazzi ho trovato un ching usato completo di motore ha un yamaha 40/60 del 2004. non so se tenerlo o cambiarlo col mio un mercury 40/60 efi del 2001 ... Escudendo l'anno voi che mi dite quale scegliere mercury o yamaha??

YAMAHA TUTTA LA VITA.
Senza ombra di dubbio.
Anche se lo yamaha opportunamente rimaneggiato puo' fornirti non 60 cavalli ma 50 (solo la versione EFI puo' dare 60 cv se modificata, quella a carburatori pur avendo lo stesso gruppo termico da 996, non alza che 52 cavalli provato al banco)

Il mercury al contrario da 60 cavalli effettivi MA in termini di affidabilita' per carita' del signore. Lascialo dove lo hai trovato. Il punto debole di quel motore sono le bronzine, ma non per loro colpa, ma per colpa della saltuaria mancanza di olio nelle virato piu' spinte. Ne ho visti decine sbiellati.
Pertanto la MIA personalissima opinione e' YAMAHA FOREVER.

cia
Roland

mi spieghi come è un banco prova per motori marini ?
quello x motori stradali lo conosco o sala prova o banco rulli 2/4 ruote motrici
ma marino no ;(

Io ho un mercury del'84 e sinceramente mi girano i cosidetti doverlo cambiare perchè è a gambo corto, e tutte le barche/gommoni di oggi sono col gambo lungo.
Usato 15 gg allanno al mare in vacanza, piu tutti i weekend al lago.
Manutenzione 0 se non ridotta al minimo, è 10 annni circa che non cambio la girante (questa'anno mi devo decidere ), e non mi ha mai lasciato a piedi una volta.
Penso che la scelta di uno o dell'altro stia nella fortuna che uno ha avuto con i motori precedenti dal canto mio per esempio aborro gli ENVIRUDE, mi ricordo che ogni volta dovevo tornare a remi .... adesso ci rido ma sai che giramento ai tempi ...
ciao a tutti ol ciccio

OLCICCIO ha scritto:

Io ho un mercury del'84 e sinceramente mi girano i cosidetti doverlo cambiare perchè è a gambo corto

sicuro che non sia possibile sostituire il solo gambo, trovandolo magari usato di un motore grippato?

Guarda sinceramente ci avevo pensato anche io ma il problema è che non riesco a trovarlo da nessuna parte nemmeno nuovo in mercury, ho chiamato ma non è più disponibile.
Se qualcuno ..... dovesse averne uno da "buttare .... lo ritiro ovunque
ciao a tutti ol ciccio

OLCICCIO ha scritto:

Guarda sinceramente ci avevo pensato anche io ma il problema è che non riesco a trovarlo da nessuna parte nemmeno nuovo in mercury, ho chiamato ma non è più disponibile.
Se qualcuno ..... dovesse averne uno da "buttare .... lo ritiro ovunque
ciao a tutti ol ciccio

Ciao Ol,ora provo dal mio rimessatore,ha un magazzino che sembra un museo...chissà!
Ciaociao
Erlampuga

eagle2003 ha scritto:

...sicuro che non sia possibile sostituire il solo gambo...

...certo,se si potesse sostituire il gambo corto con quello lungo,Olciccio non sarebbe solo...