Scelta Motore per Catamarano Pneumatico

Ho un catamarano Pneumatico
si tratta di un catamarano a vela con gli scafi pneumatici.
puo' essere utilizzato sia a vela che a motore in 2 Configurazioni

1 a vela con motore decentrato
2 solo motore senza attrezzatura velica e motore centrale.

la potenza installabile è 6 cavalli.
può trasportare 4 persone.

per altre info e foto
https://www.webalice.it/c.designer/happycat.htm

sto cercando di scegliere il motore giusto per entrambe le configurazioni.

sarei orientato su un jonson 4-5 hp e 27 Kg di peso.

un po pesante a vela ( 1-2 persone come utilizzo tipico)

ma penso divertente a motore .

Cosa ne pensate ??

Monterei un motore decisamente più leggero, sotto i 20kg, per cui la scelta cadrebbe su un 2-3cv 4t magari con serbatoio integrato (un pezzo in meno sul trampolino) oppure su un 2t usato con un peso tra i 15-20kg max comunque.

ciao e buon vento

Simpatico , ma quanto costa , e per quanto e' omologato come distanza dalla costa...

lo puoi smontare e trasportare in macchina ?

prendi un 2t...

cirieh ha scritto:

prendi un 2t...

infatti l'deale sarebbe un 4-6 cv 2 tempi con serbatoio interno, anche perchè con quello esterno

io l'ho usato una stagione

è un mezzo sicuro e stabilissimo marchiato ce come cat "c"
omologato x 4 ma
io l'ho usato da solo e in 2 e va anche con arie leggerissime
ho sentito la necessità del motore per le manovre in porto e soprattutto per un sicuro rientro...
con la bora di trieste da terra e rafficata il rientro è molto difficoltoso inquanto la bolina è molto difficoltosa.

ho pensato a un motore sicuramente con serbatoio interno
4 tempi per sensibilità ambientale, silenziosità e consumi
e una potenza sufficente per poter planare in 2/3 persone usandolo x escursioni nella laguna di venezia e delta del po' o sui laghi lombardi.
Lo trasporto regolarmente smontato sul tello (le sezioni lunghe sono circa 2 metri) e pesa circa 70 kg

si monta in una trentina di minuti .
ma per planare con quel peso quanta potenza dovrò installare ??

Con la bora puoi scordarti di rientrare anche con 6cv facendo affidamento solo sul motore, al massimo lo usi come ausilio (se ce ne fosse bisogno) e in quelle circostanze avere meno roba tra i piedi tipo taniche da assicurare sul trampolino credo sia un vantaggio (oltre che meno peso per il motore e relativo carburante).
Per le manovre e per dislocare 2-3cv sono sufficienti.
Forse da solo o in due al massimo, senza armo e con mare forza olio potresti planare con 6cv, ma anche ammesso che planeresti imho non ne vale la pena per tutto ciò che comporta (costi, pesi, ingombri etc).
Tieni presente che con un honda da 2.3hp con serbatoio integrato da 1 litro fai quasi 1 ora di moto al massimo, quindi se ne avessi bisogno con una tanichetta da 2-3 litri che ti porteresti appresso hai una riserva notevole di carburante.
Riguardo alla velocità con un motore del genere dovresti andare a 5 nodi circa...vento permettendo...con un 6cv se non arrivi a planare per il peso o per le condizioni meteo farai circa la stessa velocità.

ciao

sarebbe fantastico sfruttare le 2 anime del mezzo .

un mezzo del tutto simile (lo smart kat) forse un po piu leggero (una decina di chili)
vanta nei suoi video 12 nodi con un 3 cavalli
in un altro videoo si vede spinto da un suzuki 4 o 6 (non si capisce 4 tempi)
e in singolo plana benissimo
in doppio non so.. spero in 2 si..(certo con mare forza olio)

come ausiliario a vela certo il 2.5 sarebbe piu indicato..
ma da usare con solo motore un po' deboluccio...

metti un 4 cv della jonson o envirude 2 tempi che va bene
ciaoo

johonson o jonson?! questo il problema!!

risposta esatta: johnson & johnson (senza sofiti)

Ci vuol poco a fare autoironia