Finita l'era dei scivoli [pag. 4]

certo ma, ma il difficile a mio avviso è la trasmissione

ma tipo le ruote che rientrano dentro la carena stile carrello di aereo????basterebbe il motore elettrico sulla ruota davanti e utilizzarlo con un telecomando tipo macchina radiocomandata

intendevo: fermo l'ancora a riva, e mi traino con il salpaancora. nessuna trasmissione in questo caso.
Nell'idea originaria pensavo alla trasmissione a cinghia del mio trattorino rasaerba, molto semplice due puleggie o tre. il problema mi pare il motore di cui mi intendo poco. Forse basterebbero due puleggie con una cinghia dentata.
Di qui pensavo al passaancora, visto che ci sono esperti, usandone magari uno vecchio si può provare, o addirittura studiare di usare lo stesso dell'ancora allungando l'albero motore, facendo uscire la cinghia dalla chiglia e dando motricità alla ruota anteriore. che a questo punto però sarebbe difficile da usare come sterzo.
Parliamo ovviamente di un fai da te mooolto sempolificato. un progetto fatto per bene sarebbe tutt'altro, ci si può pensare per un eventuale brevetto e costruzione prototipo, cui potrebbero partecipare i più interessati.

nei rasaerba, quelli che ci monti sopra, almeno alcuni che ho visto, hanno la trasmissione oleodinamica, bastano due tubi e un motorino oleodinamico posizionato direttamente sulla ruota, come credo sia fatto quello del video, anzi sicuramente.

La trasmissione finale deve entrare in acqua per questo suggerivo cinghia, la sfilo la reinfilo quando stacco e riattacco il dispositivo, e la tendo usando lo scorripento sulle staffe, ma forse anche oleodinamica non sarebbe male, ma il motore deve star fuori per forza credo Ideale sarebbe un motorino stagno sulla ruota anteriore telecomandato ma ne esistono?

Si esistono quelli oleodinamici e sono stagni per forza perche funzionano in pressione.
basta avere una pompa che manda in pressione l'olio(puo essere con motore a scoppio o con motore elettrico ma servirebbe un bel pacco batterie), uno scambiatore marcia avanti marcia in dietro,un regolatore di flusso per la velocità, due tubi che arrivano al motore idraulico posizionato sul mozzo ruota ed ecco fatta la motricità, cosi a spanne ma sicuramente qualcuno piu esperto di me ci sarà, io non conosco l'oleodinamica ma credo che quello del sealegs sia fatto cosi.

fosse cosi sarebbe abbastanza semplice, posto che il tragitto non dovrebbe superare i 100 metri, non credo servano tante batterie. Se il motore elettrico è abbastanza leggero lo si può mettere a bordo con semplicità. quanto alla "marcia" con una ruota piroettante basterebbe girare le ruota ma non credo sia necessaria, ai più, la flessibilità d'uso del sealeds. Basta una forza che spinga il carrello sulla sabbia verso il mare, ma soprattutto (ed è quel che temo di più pensando alle pendenze spiaggia siciliane) risalire la battigia fino alla strada.
In sintesi se mi dai una ruota collegata con marcia avanti, la fissiamo su un cilindro di acciaio (cui sarà collegato un lungo terminale ad L rovesciata per sterzare da bordo. Questo cilindro si innesta su un cilindro più grande fissato alla carena sotto il passaancora in modo che possa ruotare (magari innestato su un bel pezzo di acciaio luccicante sagomato), passi il motore a bordo e sei a posto.
Dietro due semplici ruote separate ciascuna con staffa ad L anch'esse innestate su due cilindri più grandi fissato sulla poppa. Il tutto potrebbe stare su una sacca grande che puo stare a bordo o in macchina.

Per risalire la spiaggia bisogna avere la trazione o sulle due ruote posteriori o su tutte e tre, guardando il sito spiegano che per le spiagge con pendenze forti c'è la possibilità dal 2010 di avere la trazione anche avanti!!!!
Mentre su una spiaggia tipo rimini anche solo avanti "forse" va bene

allora si potrebbe usare il sistema che utilizzo la yamaha per creare il tt a trazione integrale....

Pensavo ieri riguardo al problema risalita: basterebbe un verricello ancorato all'auto, o quello del carrello traino, o quello dell'ancora, no? una spiaggia difficilmente è più lontana di 50 metri e comunque una corda si può sempre allungare... Ed utilizzare quindi il nostro motorino di bordo solo per spostamenti a scarsa pendenza se non solo durante il varo (circa discesa..)
Secondo me se pò fà.. o quantomeno studiare meglio !