Come eliminare l'acqua nel gommone [pag. 3]

MaxM100 ha scritto:

stancac ha scritto:

coala ha scritto:

usando lo stesso principio, della depressione , ho visto una volta su un gommone tedesco , usare un pezzo di gonmma , quella trasparente da innaffiare , fissata dentro lo specchio di poppa a filo paiolo e l'altra estremità portata sul motore fissata alla piastra anticavitazione con un piccolo morsetto e l'uscita rivolta verso dietro , praticamente si creava . non appena in movimento una depressione che teneva sempre asciutto l'interno dov'era posizionata , un tipo di pompa artigianale ma funzionale ed economica

Ciao,la possibile soluzione interessa anche a me.Riusciresti a fare un disegno semplificativo (se ne hai voglia)?

A pagina 140 del catalogo osculati, l'ultimo articolo
https://www.osculati.com/catalog/15-16-17-18/15-16-17-18_it.pdf

Perfetto,nulla poteva essere più chiaro!Grazie

Grazie a MAxM100 per l'indicazione del catalogo.

gaiagaia23 ha scritto:

Grazie a MAxM100 per l'indicazione del catalogo.

Di niente! Il catalogo Osculati è una miniera di soluzioni ( a volte un pò costose .... ) può valere la pena scaricare il pdf completo.
Lo trovate qui: https://www.osculati.com/catalog/Osculati%202007%20IT.zip

Purtroppo non danno il listino prezzi.
Il prezzo di listino della "pompetta" che cercate è 13 euro .

MaxM100 ha scritto:

gaiagaia23 ha scritto:

Grazie a MAxM100 per l'indicazione del catalogo.

Di niente! Il catalogo Osculati è una miniera di soluzioni ( a volte un pò costose .... ) può valere la pena scaricare il pdf completo.
Lo trovate qui: https://www.osculati.com/catalog/Osculati%202007%20IT.zip

Purtroppo non danno il listino prezzi.
Il prezzo di listino della "pompetta" che cercate è 13 euro .

Giusto,ordinata oggi!!

Visto il prezzo, e il risparmio di tempo che si ha con quaetsa semplice pompetta, penso di ordinarla anch'io, non vale la pena pensare a un qaulche cosa FAi da Te, soprattutto per la parte da fissare al motore.
Grazie MAx

coala ha scritto: a filo paiolo e l'altra estremità portata sul motore fissata alla piastra anticavitazione .

Funziona anche se si il tubo si mette proprio sul fondo del gommone, a filo del paramezzale?
Non è che ,fino a chè si cammina ,la depressione creata dal motore fa si che si vuota, e quando ci si ferma la stessa depressione fa si che si riempia?
E' il principio dei vasi comunicanti,o sbaglio.

Dato che il tubo, fissato lungo lo specchio di poppa, fa una sorta di collo d'anatra, se non inneschiamo il flusso, e nel caso dello svuotamento è dato dall'avanzamento del gommone, non dovrebbe accadere nulla: avremo semplicemente due estremità una in acqua e una sul fondo del gommone, sotto i paioli, che non generano alcun flusso.

forse sto sbagliando, ma in retromarcia un dispositivo del genere non pompa acqua all'interno???? D'accordo che la retro si usa poco....ma poco è ben diverso da mai!!!

bimbo ha scritto:

forse sto sbagliando, ma in retromarcia un dispositivo del genere non pompa acqua all'interno???? D'accordo che la retro si usa poco....ma poco è ben diverso da mai!!!

Il tipo di pompa descritto sfrutta il principio venturi ed è in effetti chiamata pompa venturi, sfrutta 'laumento della pressione in funzione della velocità.
Il link per approfondire è:
https://it.wikipedia.org/wiki/Effetto_Venturi
per risponderte al tuo dubbio legittimo questa pompa non butta acqua all'interno andando in retromarcia perderà solo di efficacia o forse non funzionerà, ma il principio resta tale, dal tubo di immissione laterale l'acqua continuerà a scorrere nello stesso senso (dal gommone alla pompa ) e mai viceversa poiche per poter far funzionare il principio dei vasi comunicanti la pompa deve essere piu in alto del punto di pescaggio del tubo in gomma.
In pratica ti potrà entrare acqua solo se la attacchi più in alto della tua sentina ma normalmente la pinna motore è piu in basso.