Top 700 timoneria bloccata

ciao a tutti è la prima volta che digito in un forum ,qualcuno mi può dare consigli su come sbloccare il mio top 700 che dopo due anni di inattività si è bloccato e non gira più con la timoneria

per fare un buon lavoro ti consiglio di smontare il cavo e pulire ed ingrassare bene prima di rimetterlo in sede, e ingrassa bene anche tramite gli appositi ingrassatori presenti sul motore

grazie della risposta ma non è il cavo bloccato magari è proprio il canotto del motore ,tu credi che con gli ingrassatori si possa risolvere

nel canotto motore scorre il pezzo del cavo, o ti si è bloccato lì cosa molto probabile oppure tutto l'insieme nella relativa guaina, prova prima a staccare dal canotto e sfilarlo, forse te la cavi così comunque una sana ripassata generale con pulizia e ingrassaggio di tutto il cavo è la cosa migliore

Prova a spruzzare CRC dentro nel cannotto; piano piano si dovrebbe sbloccare; poi con calma quando tutto è a posto, sarebbe carino che tu passassi un attimo anche al " reparto" presentazioni.

Comunque benvenuto fra i :

Ciao, ho avuto il tuo stesso problema, con lo stesso motore.
Molto probabilmente, da quello che leggo, l'asta terminale del cavo è rimasta bloccata nel canotto del motore.
Questo problema è dovuto alla corrosione e alla presenza di diverse sostanze nella zona interessata:
inox dell'asta, alluminio del canotto, grasso, salsedine ecc...

Ti spiego come ho risolto io, ma fai attenzione a un paio di accorgimenti:

1- non forzare lo sterzo, romperesti la scatola
2- attento al canotto del motore, che è molto duttile e facile da rovinare

Per prima cosa ho svitato i dadi che fermano il canotto, poi ho estratto il canotto dall'alloggiamento, con tutta l'asta bloccata al suo interno.
Ho immerso canotto e asta nel gasolio per circa 3 giorni. per pulire e possibilmente eliminare quanto più grasso secco possibile.
Dato che il tutto era ancora bloccato, anche se molto più pulito, ho scaldato con un cannello a gas il canotto e con una mazzetta sono riuscito a sbloccare l'asta, martellando sulla parte terminale (protetta) come a volerla far entrare nel canotto.

Fatto ciò ho ripulito il canotto all'interno e l'asta sulla superficie, e poi ho rimontato il tutto ingrassando.

Spero di esserti stato utile. Se riesci a sbloccare il tutto ricorda di non lasciare molto tempo l'asta ferma. Lubrifica spesso e tienila pulita!

ma scusa io ho lo stesso problema,ma per smontare il canotto devi praticamente smontare tutto il motore .....e toglierlo dalla barca...grzie degli aiuti

Io mentre estraevo il canotto inserivo dei supporti provvisori nei buchi.
Poi reinserendo il canotto li ho tolti. In questo modo ho evitato di sganciare il motore.
È un po' laborioso ma non avevo alternative, e alla fine ha funzionato

puoi fare come ti ha detto salvoc ma senza smontare tutto il canotto, con un tondino di diametro adeguato a furia di colpi di mazzetta fai rientrare il terminale del cavo, se lasciato per tanto tempo (sporco per due anni, ma ne basta anche solo 1) fà ruggine e si blocca.


ciao