Timoneria tohatsu 40 mega bloccata

Salve a tutti e da un po di anni che non mi faccio sentire ma vendendo il gommone e acquistando un catamarano sportivo ho abbandonato il gruppo...
ora sono in procinto di acquistare una pilotina bellingardo 20 day con motore tohatsu 40 mega, la barca e rimasta ferma per 2/3 anni e la timoneria si è bloccata.
inserisco un immagine per farmi capire meglio.

ho notato che il pistoncino b e bloccato svitando a c si muove liberamente.
cosa faccio li do di cannello per disincrostarlo? cosi' il volante gira ma non so se è stato sforzato danneggiando il filo dentro la guaina...

Grazie Raffaele
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io questanno non ho potuto fare manutenzione

e a giugno timoneria bloccata

ho svitato il dado c e dopo andando su e giu con il pistoncino

e crc si è sbloccato e funziona ancora adesso

a fine ci mettero' mano per un lavoro piu' adeguato

saluti

scusa dado a

OK domani provo a scaldare con il cannello e vedo se si sblocca. Ho ancora difficoltà a capire come funziona la timoneria in questione ma non ho fretta, E pian piano se non si e rotto qualcosa lo sblocchero grazie raffaele

non arrivo a capire una cosa... se "C" scorre dentro "B" e devo cambiare il cavo mi viene fornito tutto assieme gia montato? e impossibile scomporre c da b? xche in testa a B ci dovrebbe essere saldato il cavo d'acciaio giusto? ok ci sono arrivato... meglio tardi che mai.

OK alla fine ho sbloccato il pistoncino. Ho usato una pistola termica e svitol. Purtroppo chi prima di me ha tentato di sbloccarlo ha rotto il cavetto che corre dentro la guaina, quindi ora devo sostituire il monocavo.

Ho portato la barca a casa e ho smontato il monocavo e la scatola del timone/ volante sul monocavo c'e' scritto mavimare g12 t 1.6 nella prima foto manca il pistone in acciaio xche ho dovuto farlo a pezzi con la sega.