La catena sull'ancora a cosa serve? [pag. 6]

ok ok.... se vogliamo scompisciamoci anora di risate
e quindi adesso faccio io qualche domanda:

lo spezzone di catena quante maglie deve avere ? ' deve essere zincata o in acciaio inox, che sezione deve avere ,deve esser ead anello pressofuso o saldato


a quest mie domande adesso voglio delle risposte esaustive mi raccomando perchè l'argomento non puo chiudersi così facilmente

Passo e chiudo, buona notte e spero solo di non avere incubi di strappini vari.


P.S: in vita mia mai usati quando l'ancora si incaglia un bel giro a 360 gradi ad andatura lenta e con cima (o catena) tesa e tutto si risolve .

urca quante maglie deve avere ? mo mi metto a contarle ma se le maglie sono del 6 o del 8 oppure del 10? cambiano raporto al metro
se zincate o inox ?. dipende dal portafoglio di chi le compera ho visto catene inox lucidate a specchio ma a prezzi da karakiri
che sezione deve avere l'anello e qui ci risiamo del 6 del 8 del 10 del 12 del 14 del 16 dipende dalla grandezza della imbarcazione dalla sua stazza e dal tipo di ancora ,
obbio che su un gommone da m 4,50 una catena del 10 e un po troppo come si un ancora da 15 gk
quindi una domanda generica una risposta generica
mediamente si usa il 6mm fino a imbarcazione di 8m
ma tutto e relativo anche al tipo di
salpa ancora o vericello che mediamente sono a passo 6mm oppure si arriva al barbotin per catena da 12 mm/Din 766. oppure con barbotin misto catena corda ,oltre si va su salpa ancora o argani di livello navale ce da dire anche che le catene non sono tutte uguali a parte il passo ci sono le genovesi o le catene graduate appunto per vericelli.
in quanto all anello mediamente è in fusione premesso che io non metterei mai l'anello a congiunzione della catena ma bensi un ginuto snodato a ESSE, giunto orienta le ancore nella corretta posizione quando raggiunge la puleggia del musone , a vero io ho il vericello salapa ancore ,
chi non lo ha puo fare a meno e mettere un giunto diritto a rotazione sempre che abbia un ancora adatta alo scopo,
oppure catene miste a corda che sono catene calibrate zincate a fuoco con impiombatura "Slim Splice" esclusivo Quick. Ideale per evitare gli inceppamenti sul barbotin dei salpa ancora.

un amico l'anno scorso aveva un ancora a ombrello da 2 kg senza catena solo corda e pensava di farci stare fermo una barca da 5,40 non faceva nemmeno tempo a calare ( calare Non Buttare ) l'ancora che la barca andava arando per la caletta e quando gli chiesi perche non metti la catena e cambi l'ancora ? mi rispose e poi pesa a issarla a bordo , allora vaiiiii ariamo ariamo qualcosa spunterà.

Riprendo la parola Calare l'ancora perchè se vedo qualcuno ancora lanciare l'ancora fuori bordo lo impalo al albero maestro della Vespucci
non si lancia MAi un ancora ma si cala se non vuoi avere problemi dopo.
si consiglia vivamente di averne due a bordo una per la plua la più tosta
e una di riserva o per la poppa in caso di bisogno
in oltre si può utilizare come doppia ancora legata al gripale della prima avedo una doppia tenuta sul fondo PS: non faccio solo battute di spirito.
distintamente ET

Sto seguendo questo argomento,ma mi accorvo che ha un effetto come il vino o peggio gli stupefacenti , ma sta catena di.......quanto sarà lunga ancora? Tenete saldo fra un pò si parte e vi disintossicherete.

ho già finito una busta di popcorn...vediamo dove arriva stò topic

Sell it ha scritto:

Sto seguendo questo argomento,ma mi accorvo che ha un effetto come il vino o peggio gli stupefacenti , ma sta catena di.......quanto sarà lunga ancora? Tenete saldo fra un pò si parte e vi disintossicherete.

certo, mi sembra di partecipare a chi vuol diventare milionario,
1 la catena si misura in metri ,in piedi ,o in pollici , a kg

igazietto ha scritto:

ho già finito una busta di popcorn...vediamo dove arriva stò topic

Ma quale era l'argomento?

ci siamo un poco........INCATENATI .....se non sbaglio ?

ULTIMO1964 ha scritto:

urca quante maglie deve avere ? mo mi metto a contarle ma se le maglie sono del 6 o del 8 oppure del 10? cambiano raporto al metro
se zincate o inox ?. dipende dal portafoglio di chi le compera ho visto catene inox lucidate a specchio ma a prezzi da karakiri
che sezione deve avere l'anello e qui ci risiamo del 6 del 8 del 10 del 12 del 14 del 16 dipende dalla grandezza della imbarcazione dalla sua stazza e dal tipo di ancora ,
obbio che su un gommone da m 4,50 una catena del 10 e un po troppo come si un ancora da 15 gk
quindi una domanda generica una risposta generica
mediamente si usa il 6mm fino a imbarcazione di 8m
ma tutto e relativo anche al tipo di
salpa ancora o vericello che mediamente sono a passo 6mm oppure si arriva al barbotin per catena da 12 mm/Din 766. oppure con barbotin misto catena corda ,oltre si va su salpa ancora o argani di livello navale ce da dire anche che le catene non sono tutte uguali a parte il passo ci sono le genovesi o le catene graduate appunto per vericelli.
in quanto all anello mediamente è in fusione premesso che io non metterei mai l'anello a congiunzione della catena ma bensi un ginuto snodato a ESSE, giunto orienta le ancore nella corretta posizione quando raggiunge la puleggia del musone , a vero io ho il vericello salapa ancore ,
chi non lo ha puo fare a meno e mettere un giunto diritto a rotazione sempre che abbia un ancora adatta alo scopo,
oppure catene miste a corda che sono catene calibrate zincate a fuoco con impiombatura "Slim Splice" esclusivo Quick. Ideale per evitare gli inceppamenti sul barbotin dei salpa ancora.

un amico l'anno scorso aveva un ancora a ombrello da 2 kg senza catena solo corda e pensava di farci stare fermo una barca da 5,40 non faceva nemmeno tempo a calare ( calare Non Buttare ) l'ancora che la barca andava arando per la caletta e quando gli chiesi perche non metti la catena e cambi l'ancora ? mi rispose e poi pesa a issarla a bordo , allora vaiiiii ariamo ariamo qualcosa spunterà.

Riprendo la parola Calare l'ancora perchè se vedo qualcuno ancora lanciare l'ancora fuori bordo lo impalo al albero maestro della Vespucci
non si lancia MAi un ancora ma si cala se non vuoi avere problemi dopo.
si consiglia vivamente di averne due a bordo una per la plua la più tosta
e una di riserva o per la poppa in caso di bisogno
in oltre si può utilizare come doppia ancora legata al gripale della prima avedo una doppia tenuta sul fondo PS: non faccio solo battute di spirito.
distintamente ET

Il tutto era solo come domanda provvocatoria...........

Questa mattina mi sono ritrovato fuori casa la National Geographic per un documentario sulle catene nautiche

te sem chi no a petenar le bambul , tradotto non siamo mica qui a pettinare le bambole

e qui sari ( e qui chiudo ) bay bay

Ok: torniamo seri!!!

L'argomento sarà forse banale ed elemantare per chi è esperto, ma per un neofita può essere fondamentale.
Direi di chiudere l'intervallo e proseguire con consigli utili, com'è tradizione del forum