Problema mercruiser 4.3 mpi [pag. 3]

Ops... Oggi il problema si é ripresentato, ho chiamato il meccanico che dopo molti test con il suo diagnostico smartcraft non é riuscito ad avere delle certezze... Oggi mi mi ha cambiato un sensore della pressione dell olio dicendo che il mio avena una taratura da 50 psi e non da 100...
In settimana dovrebbe cambiarmi la pompa della benzina in quanto é diventata un pó rumorosa...
Ora sono in rada e sono uscito per provare la barca con la speranza di rientrare . che ne dite?

Mah.....

Visto che il meccanico sostiene che la pompa della benzina sia un po' rumorosa e in futuro potrebbe dare problemi, probabilmente la cambierò... vi volevo chiedere se a qualcun'altro è successo di doverla cambiare, e quanto è costata la sostituzione...
il mio meccanico sostiene che ci vorrebbero almeno 4 ore di mano d'opera... è possibile?

NautiriK

nautirik ha scritto:

il mio meccanico sostiene che ci vorrebbero almeno 4 ore di mano d'opera... è possibile?

Dipende tutto da dove è posizionata la pompa e da quante cose si devono smontare,preparati ad una bella mazzata

Dove è posizionata?E' elettrica o meccanica?
Quante ore ha la pompa?

Se vuoi imparare a conoscere il motore devi cominciare a metterci le mani,,e mettercele significa studiare in primis il manuale d'officina,eseguire misure con tester sui vari sensori,capire la logica di di gestione del motore.
Qui sul forum il tuo motore credo non sia molto diffuso,ma se giri sui forum americani troverai sicuramente molti post.

nautirik ha scritto:

Visto che il meccanico sostiene che la pompa della benzina sia un po' rumorosa e in futuro potrebbe dare problemi, probabilmente la cambierò... vi volevo chiedere se a qualcun'altro è successo di doverla cambiare, e quanto è costata la sostituzione...
il mio meccanico sostiene che ci vorrebbero almeno 4 ore di mano d'opera... è possibile?

NautiriK

La pompa è sotto il motore ed il lavoro sicuramente non è agevole.
Non ho mai avuto questo problema, ma da quello che so uno dei problemi della pompa benzina è la membrana che contiene al suo interno.
Se si asciuga rischia di bloccare tutto e all'improvviso non parti più.

PS: la pompa non costa poco...

da un po di tempo mi sta capitando che in retromarcia il mio mercruiser si spegne appeno ingrano la marcia. In marcia avanti è tutto ok anche al minimo.
Ho notato che attaccato ai cavi dell'accelerattore c'è una leva che in retromarcia comanda un microswitch
che ho provato a pulirlo senza speranza.
A qualcuno è capitato?

peppemano ha scritto:

da un po di tempo mi sta capitando che in retromarcia il mio mercruiser si spegne appeno ingrano la marcia. In marcia avanti è tutto ok anche al minimo.
Ho notato che attaccato ai cavi dell'accelerattore c'è una leva che in retromarcia comanda un microswitch
che ho provato a pulirlo senza speranza.
A qualcuno è capitato?

si e capitato a me quando ho rimappato le centraline e una delle due era difettosa