Problemi al trim e avvio motore Selva St. Tropez 40/60 [pag. 2]

il motorino del trim non si sente neanche girare,si sente solo il relè che chiude il contatto

124512 ha scritto:

il motorino gira anche senza sicurezza inserita . Non e' che hai provato a mettere in moto a marcia inserita ? In quel caso , il motorino gira , ma il motore non parte. L' invertitore deve essere precisamente al centro. Poi sulla manetta vi e' un microinteruttore che spesso da problemi , facendo girare il motorino , ma non sente il motore in folle.

Nel mio motore il motorino non gira né con la marcia inserita, né con lo stacco di emergenza disinserito. Mi pare strano che vi siano motori che girano e non partono a marcia inserita, ma non conoscendoli tutti non mi sento di escluderlo a priori.

Supercazzola ha scritto:

Nel mio motore il motorino non gira né con la marcia inserita, né con lo stacco di emergenza disinserito.

Nel mio per esempio se non hai la cordicella di sicurezza inserita il motorino gira , ma il motore ovviamente non parte....è un discorso di concezione del progettista!

Supercazzola ha scritto:

Mi pare strano che vi siano motori che girano e non partono a marcia inserita

Infatti lo è!! Tutti i motori con la marcia inserita non fanno girare il motorino avviamento :se così fosse c'è un'anomalia

ocramx ha scritto:

Supercazzola ha scritto:

Mi pare strano che vi siano motori che girano e non partono a marcia inserita

Infatti lo è!! Tutti i motori con la marcia inserita non fanno girare il motorino avviamento :se così fosse c'è un'anomalia

Appunto ma rispondevo a

124512 ha scritto:

Non e' che hai provato a mettere in moto a marcia inserita ? In quel caso , il motorino gira , ma il motore non parte.

Aggiornamenti:
il concessionario è andato al circolo dove tengo il gommone ed ha visionato i problemi.
Per il guasto al trim, ha sostituito il relè che ne regola il funzionamento in quanto quello vecchio si era cotto, mentre per la messa in moto lui dice che è partito al primo colpo, e che secondo lui non avevo inserito la spina di sicurezza, cosa improbabile, in quanto l'ho inserita e controllato più volte che fosse inserita bene...domenica vado al circolo e verifico i contatti della spina e registro bene la marcia e l'acceleratore della manetta

per quanto riguarda il trim,se il motorino gira ,ma nulla si muove,mancanza di olio o presenza di aria.

nel caso non ti partisse e non sei sicuro che il motore sia in folle basta che stacchi lo staccabatterie e provi a girare l'elica se è dura il motore è in marcia altrimenti no, di tutti i motori che ho avuto ti posso dire che i johson partivano anche senza chiavetta e questo per motivi di sicurezza, se la perdi torni a casa lo stesso ( io l'ho sempre usato senza), jamaha senza chiavetta il motorino gira ma il motore non parte , toatsu aveva l'avviamento a mano qundi non fa testo, però nessuno con la marcia inserita faceva girare il motorino altrimenti se il motore va in moto la barca se ne va.

il fatto che non ti partisse potrebbe essere stato ingolfato, in tal caso basta attendere 5 - 10 minuti che le candele asciughino e poi parte al volo.

ciao

Grazie per le info.
Sicuramente alla prima occasione che sono al circolo controllo regolazione della marcia e dell'acceleratore nella monoleva, inoltre voglio controllare bene bene anche i contatti della chiavetta perchè non mi convincono molto.
Purtroppo lo staccabatteria al momento dell'acquaisto non c'era, ma ho in programma di metterlo presto.
Michele.