Problema con mercury efi 40

ciao a tutti! ho in problema con il mio mercury 40 a 5200 giri entra in protezione suona e diminuisce di potenza come se facesse dei vuoti e sono costretto a diminuire il gas, cosa può essere?

mattexx1 ha scritto:

ciao a tutti! ho in problema con il mio mercury 40 a 5200 giri entra in protezione suona e diminuisce di potenza come se facesse dei vuoti e sono costretto a diminuire il gas, cosa può essere?

Che anno è, quante ore ha, hai cambiato la girante e quando, hai controllato il livello olio motore?

il motore è del 2007 ha 300 ore, la girante lo controllata e perfetta, lo smontata perchè nn foriusciva molta acqua e pensavo che il proplema fosse quello ma è bastato soffiare col compressore nel tubicino è l'acqua ora esce normalmente, ma ha sempre lo stesso problema che suona a e diminusce di potenza a 5200 giri

ho anche cambiato l'olio motore, nn ho controllato il termostato e se la temperaturase sale a 5200 giri p

fuori garanzia?
indicazioni sugli strumenti...nessuna?

Fornisci altre informazioni sui controlli che hai fatto...
Normalmente a quanti giri arriva?

comunque controlla la tensione di carica sulla batteria a quei giri,devi avere max 14,7 V

mattexx1 ha scritto:

ciao a tutti! ho in problema con il mio mercury 40 a 5200 giri entra in protezione suona e diminuisce di potenza come se facesse dei vuoti e sono costretto a diminuire il gas, cosa può essere?

mmm.. l'hai preso da poco?

Potrbbe essere un problema di raffreddamento, cosa indica lo strumento?
A volte capita che il motore non ha nulla ma la combinazione con lo scafo, ad una certa velocità, si viene a creare un vuoto di acqua attorno all'elica che pertanto non permette all'acqua di entrare nelle bocchette del piede.
Prova a vedere se succede in vasca -non cuffie-ma vasca.
Oppure potrebbe essere il termostato che ad una certa temperature non apre completamente.

Ci vorrebbe una lettura della centralina per vedere cosa dice.

lo provo e vi faccio sapre! ma dove si trova il termostato

lo fa solo a 5200 rpm? a 5100 o 5000 va benissimo?

Strano, quel motore dovrebbe arrivare a 5400/5600 giri..
Il motore l'hai montato tu...hai rispettato l'altezza sullo specchio di poppa? Prima ti ha mai dato di questi problemi ?
ci vorrebbero piu informazioni, comunque, fai le prove che ti ha consigliato seppiarolo sembra banale, ma spesso succede.