Se puoi attendere la prossima settimana ti spiego. Ancora li devo fare, ma questo non accadrà prima del fine settimana
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
Davidino (autore)
- 15/41
Naturalmente................ancora li dobbiamo fare
Ragazzi allora non c'è nessuno che ha mai fatto i paraoli di questo motore?
non capisco il problema, smonta le sedi dei paraoli, hanno un semplice o-ring, i tappi che dici tu si smontano in 4 secondi, quello dell'asse principale non dovrebbe essere di plastica come quello del comando invertitore
pidipompa
- 17/41
ciao isla sicuramente dalla foto non si vede bene la sede dove sono questi tappi, ti posso solo spiegare che si trovano almeno sotto un 3 mm. Non riesco ad acchiapparli neanche con le pinze e figuriamoci con un cacciavite fine. I paraoli si trovano sotto questi tappi, e quindi non si vedono. Non gli voglio rovinare.
isla
- 18/41
pidipompa ha scritto:
ciao isla sicuramente dalla foto non si vede bene la sede dove sono questi tappi, ti posso solo spiegare che si trovano almeno sotto un 3 mm. Non riesco ad acchiapparli neanche con le pinze e figuriamoci con un cacciavite fine. I paraoli si trovano sotto questi tappi, e quindi non si vedono. Non gli voglio rovinare.
il paraolio del comando invertitore e' li che ti guarda, mentre i due della pompa sono montati da sotto in battuta al tappo, lo devi per forza smontare
pidipompa
- 19/41
Allora isla mi potresti spiegare come posso estrarre questi tappi senza rovinarli?
Dalla foto mi potresti dire dove posso fare forza grazie
racing
- 20/41
prova con delle pinze a pappagallo facendo ruotare un pò a dx e un pò a sx..intanto lo tiri sù , deve venire via...... certo non massacrare i bordi esterni ed interni ... la manualità purtroppo o l'hai o lascia perdere
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
