Sostituzione premistoppa Yamaha 40cv 4t CETL [pag. 4]

ocramx ha scritto:

Grande racing....poi quando mi comprerò la moto te la porto tutta a pezzettini e tu la rimonti

E che ce vo' a smontà e rimonta' una moto completamente. Io lo ho già fatto, allego una foto:

bravissimi aspeto altre foto ( P.S. fai anche delle foto del seggio dei paraoli lato elica e lato pompa ).

Ciao davidino e racing, ci siete riusciti a togliere i paraoli lato girante?
Io mi sono fermato qua:

Ho provato anche a bloccare con la morsa l'albero di trasmissione, e con una chiave a stella da 17 a mollare il dado in senso antiorario (freccia rossa) ma con scarso risultato . Voi ci siete riusciti?

racing ha scritto:

allora ho dato una mano a cercare di tirare fuori i paraoli di davidino e posso confermarti che ......
abbiamo dovuto rompere la copertura di plastica , perche si era ossidato l'alluminioall'esterno e ....non veniva via .....

purtroppo quando l'acqua arriva da quelle parti e se non si controllano spesso il risultato è quello ....

non hai seguito molto ....o non lo avevi capito .....

scusami, ma volevo soltanto capire se hai tolto anche l'asse di trasmissione per fare i paraoli lato girante. Tutto il resto lo già letto, che hai tagliato il tappo ecc. ecc.... .

arrivato il pezzo che contiene i paraoli abbiamo ingrassato l'impossibile ,rinserito dall'alto il complesso paraoli-coperchio , rimontato la girante , rimesso olio nel piede (poco meno di 500cc),e rimontato il piede sul motore messo l'elica .....riempito il fusto di acqua e dopo aver pompato la benzina , al secondo colpo brummm!!!! un orologio ....
l'euforia di davidino non ci ha ricordato di fare foto , quindi vi dovete accontentare di quello che ho scritto sopra.

Quoto

Sono contento che ci siete riusciti , però racing alla mia domanda non mi hai risposto .
Te la ripongo: Per togliere il coperchio in plastica dove sotto ci sono i paraoli lato girante, hai anche tolto lasse di trasmissione (mille righe)?. Scusami per la domanda e non prendertela personalmente, ma se vuoi fare un tutorial abbi la cortesia di farti capire dalle persone che ti stanno ad ascoltare, ponendo foto e spiegandoti passo per passo. Stavate andando cosi bene, che poi vi siete persi.
Ripeto non prendertela

Lato girante non ci sono coperchi in plastica per i paraoli, devi strappare via i vecchi con uno/due cacciaviti fini e sostituirli.

Comunque il topic non era stato aperto come Tutorial, ma perchè non sapevo come sostituirli e Racing si è offerto di aiutarmi dando alcune informazione tecnico/pratiche sul topic stesso.
Se poi per Tutorial ti riferivi a questo https://www.gommonauti.it/ptopic40653_manutenzione_ordinaria_yamaha_40cv_4t_cetl_996cc.html?highlight= vedremo di finirlo in qualche modo, ma ci sono stati alcuni imprevisti durante la lavorazione e quindi non ci siamo purtroppo messi a fare foto, ma cercheremo di ricostruire comunque i vari passaggi per far comprendere come revisionare il piede del motore.

racing ha scritto:

racing ha scritto:

allora ho dato una mano a cercare di tirare fuori i paraoli di davidino e posso confermarti che ......
abbiamo dovuto rompere la copertura di plastica , perche si era ossidato l'alluminioall'esterno e ....non veniva via .....

purtroppo quando l'acqua arriva da quelle parti e se non si controllano spesso il risultato è quello ....

non hai seguito molto ....o non lo avevi capito .....

pidipompa cosa è di "abbiamo dovuto rompere la copertura di plastica , " che non capisci !!!

il porta paraoli è di plastica , e noi l'abbiamo levato senza smontare l'albero di trasmissione, l'abbiamo levato rompendolo perche per provare già avevamo intaccato la parte dove và a poggiare il gommino .... è chiaro ora?

il pezzo di plastica costa 44 euro ....