racing ci ho gia provato ma con scarso risoltato non si muove. Ho messo anche dell'crc ma niente. Non vorrei rovinarli, e non capisco se vanno svitati. P.S. sono cosi curioso di vederli come sono fatti andando in una concessionaria a vedere i pezzi nuovi.
racing
- 22/41
sarà difficile che li trovi nuovi disponibili ...
però secondo me devi sbloccarlo ruotando e poi provare a tirarli sù.
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
edmond
- 23/41
non si vede molto bene ma i paraoli sembrano montati allinterno .
racing
- 24/41
allora ho dato una mano a cercare di tirare fuori i paraoli di davidino e posso confermarti che ......
abbiamo dovuto rompere la copertura di plastica , perche si era ossidato l'alluminioall'esterno e ....non veniva via .....
purtroppo quando l'acqua arriva da quelle parti e se non si controllano spesso il risultato è quello ....
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
pidipompa
- 25/41
Mi dispiace che lo hai rotto , comunque passa delle foto di tutta l'operazione della sostituzione dei paraoli . P.S. (quanto costa il tappo che hai rotto?)
racing
- 26/41
questo è quello che mi si è presentato davanti dopo aver tolto il supporto dei paraoli all'uscita dell'elica
e questo è l'interno della scatola di trasmissione con rimanenze di tracce di olio emulsionato
estratti i paraoli con non poca difficoltà a causa della presenze di ossidazione anche li dell'alluminio( trattasi di " fioritura ")
dopodiche , è stato lavato tutto con nafta e poi successivamente sgrassato tutto con benzina ( e smaltito il tutto negli appositi recipienti adibiti alla raccolta ).
poi ho proceduto a eliminare tutte le tracce del deposito di salnitro all'interno delle sedi degli or di tenuta..... e lucidato l'alloggio del paraoilio , abbiamo provveduto a richiudere la scatola facendo attenzione al comando dellinvertitore che non scavallasse impedendo l'innesto , ora attendiamo l'arrivo del coperchio di plastica per rimontare i paraoli al di sotto della pompa acqua per richiudere il piede .....
to be continued....
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
Davidino (autore)
- 27/41
Bravissimo Racing, praticamente ha fatto tutto lui..............anche teoricamente
Bravissimo Racing, praticamente ha fatto tutto lui..............anche teoricamente
nel senso che in teoria dovevamo aver gia chiuso tutto .....
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
ocramx
- 29/41
si ma.....foto foto foto!!!!
OT
Grande racing....poi quando mi comprerò la moto te la porto tutta a pezzettini e tu la rimonti
Marco, ocramx leggasi ocramics
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
fran
- 30/41
ocramx ha scritto:
Grande racing....poi quando mi comprerò la moto te la porto tutta a pezzettini e tu la rimonti
E che ce vo' a smontà e rimonta' una moto completamente. Io lo ho già fatto, ecco il risultato:
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
. P.S. (quanto costa il tappo che hai rotto?)
