Interruttore/deviatore..ripartitori di carica..etc etc?????? [pag. 7]

The Doctor ha scritto:

Per l'altra affermazione sono d'accordo con Dolcenera, quel caso è solo per un fatto di scaricare responsabilità ci sono degli impianti fatti a regola d'arte che fanno pietà.

Fateci caso.... da quando è in vigore la legge che prevede il libretto di manutenzione obbligatorio della caldaia, gli appartamenti che saltano in aria non sono diminuiti .... è solo aumentato (nei telegiornali) il numero degli aspiranti suicidi che scelgono di portarsi dietro il condominio...

Che poi questi poveri cristi non avessero alcun motivo per ammazzarsi poco importa...

Scusate, "facciamo per capirci"

In un posto precedente The Doctor ha riportato questa citazione attribuendola all'autore dell'articolo:

Citazione:

attenzione: non modificare l'impianto elettrico del gommone senza autorizzazione della casa costruttice. Danni al gommone persone o cose derivati da errate riparazioni o modifiche non previste dal Cantiere o, dall'utilizzo di parti non originali , saranno di esclusiva responsabilità del proprietario del natante decretando automaticamente il decadimento della garanzia. XXXXXXXXXX non si assume alcuna reponsabilità derivante dal mancato rispetto delle disposizioni dei cantieri. Improvvisarsi esperti è pericoloso, rivolgetevi a personale qualificato per tutti i tipi di manutenzione o modifiche.

In pratica l'autore dell'articolo ha a suo tempo asserito quanto stanno qui dicendo alcuni utenti del forum.

Perché continuare la discussione?
In linea teorica il tutto potrebbe anche funzionare, ma in pratica NON SI PUO' FARE.
Quindi perché dare errati suggerimenti agli utenti ed ai lettori del forum?

E' come se aprissimo un post sul taroccamento dettagliato di un motore marino per poi scrivere ......però è illegale quindi non fatelo.

E' indice di poca serietà.

Però abbiamo fatto anche quello...

Nicasta ha scritto:

Scusate, "facciamo per capirci"

In un posto precedente The Doctor ha riportato questa citazione attribuendola all'autore dell'articolo:

Citazione:

attenzione: non modificare l'impianto elettrico del gommone senza autorizzazione della casa costruttice. Danni al gommone persone o cose derivati da errate riparazioni o modifiche non previste dal Cantiere o, dall'utilizzo di parti non originali , saranno di esclusiva responsabilità del proprietario del natante decretando automaticamente il decadimento della garanzia. XXXXXXXXXX non si assume alcuna reponsabilità derivante dal mancato rispetto delle disposizioni dei cantieri. Improvvisarsi esperti è pericoloso, rivolgetevi a personale qualificato per tutti i tipi di manutenzione o modifiche.

In pratica l'autore dell'articolo ha a suo tempo asserito quanto stanno qui dicendo alcuni utenti del forum.

Perché continuare la discussione?
In linea teorica il tutto potrebbe anche funzionare, ma in pratica NON SI PUO' FARE.
Quindi perché dare errati suggerimenti agli utenti ed ai lettori del forum?

E' come se aprissimo un post sul taroccamento dettagliato di un motore marino per poi scrivere ......però è illegale quindi non fatelo.

E' indice di poca serietà.

Nic, la frase che Doc ha riportato è stata messa a fondo pagina dal WM del sito che aveva pubblicato l'articolo, meno male che ci ha pensato lui, non mi sembra sia parte dell'articolo stesso.

Sul gommone ci vado e non da solo, come tutti, non credo che ci sia nulla di pericoloso nel mio impianto.
Lo definisco Stato dell'arte, in quanto non ho mai visto niente di fatto meglio nei gavoni.
Postiamo qui le foto dei nostri impianti e vediamo quale e' la realizzazione piu' pericolosa, potrebbe essere interessante, oltre che ricondurre questo post alla domanda originaria.

Federico C. ha scritto:

Sul gommone ci vado e non da solo, come tutti, non credo che ci sia nulla di pericoloso nel mio impianto.
Lo definisco Stato dell'arte, in quanto non ho mai visto niente di fatto meglio nei gavoni.
Postiamo qui le foto dei nostri impianti e vediamo quale e' la realizzazione piu' pericolosa, potrebbe essere interessante, oltre che ricondurre questo post alla domanda originaria.

Tanto per essere chiari, nessuno ha detto che la "grey box" sia fatta male, anzi se scorri all'indietro le pagine trovi l'esatto contrario.
Quello che è pericoloso, a detta di chiunque e non è un mio accanimento personale nei tuoi confronti, è la convivenza in un gavone di elettricità, batterie e benzina.
Te l'hanno già fatto notare altrove, sbaglio?
Se tu lo ritieni non pericoloso, liberissimo di farlo.

Però il forum viene letto da tanti novizi ed è sacrosanto verso di loro mettere in evidenza quali sono i pericoli e quali le regole vigenti.

E ridaje co sta' cosa......
Ma nel cofano della macchina la batteria , la corrente AT e la benza ando' sta'?????
E dai su, basta co sta' storia......!!!

Federico C. ha scritto:

E ridaje co sta' cosa......
Ma nel cofano della macchina la batteria , la corrente AT e la benza ando' sta'?????
E dai su, basta co sta' storia......!!!

Er cofano de la machina nun è chiuso, ce passa l'aria e pure tanta ............ altrimenti come potrebbero svolgere la loro funzione i radiatori????
Davanti c'è una mascherina, sui lati prese d'aria, il fondo è aperto, spesso ci sono sfoghi sui lati o sotto il parabrezza.... il fondo è aperto.
Un gavone è fatto diversamente

Pure ner gavone e' areato!!!!!!!!!!!!! Nun e' mica siggillato, ma ci vuole tanto a capirlo?????
E dai smettila!!!!!! NUN DI FREGGNACCE!!!

A quanto pare se non sono il primo a fartelo notare un minimo fondo di verità ci sarà?
L'unico che si ostina a non capirlo sei tu, libero di farlo.......